tag:blogger.com,1999:blog-66433577905903224052024-03-19T11:34:38.074+01:00Adagio by Classic BikesKawasaki W800, Classic Bikes, Oldtimer, British Bikes und den Cafe Racer.Unknownnoreply@blogger.comBlogger106125tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-47169944885438200792016-02-19T15:46:00.004+01:002016-02-19T16:10:58.124+01:00Motorradshow Oldenburg 2016<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Dieses Jahr habe ich das erste Mal die Motorradmesse in Oldenburg besucht.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Diese findet seit 20 Jahren jedes Jahr in der Weser Ems Halle statt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<a href="http://www.weser-ems-halle.de/tickets/motorrad-show-2015"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">http://www.weser-ems-halle.de/tickets/motorrad-show-2015</span></a><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Diese kleine aber feine Messe besteht zwar nur aus 3 Hallen, ist aber extrem gut besucht.</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/vaT2jUOC_yw/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/vaT2jUOC_yw?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
2014</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Tkmkm_9pPPs/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Tkmkm_9pPPs?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
2015</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/aqADwnod0vk/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/aqADwnod0vk?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
2016<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Ein reichhaltiges Programm mit Stuntshows runden das Konzept ab, zu dem auch eine Halle mit Umbauten, Oldtimern, Clubs, Zubehörständen und Reiseveranstaltern gehört.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">In einer Halle tummeln sich die Firmen mit Ihren Neuvorstellungen und ihrem Standardsortiment.<br />Draufsetzen und ausprobieren ausdrücklich erwünscht. Ich war dieses Jahr von einem Freund und seiner Frau eingeladen worden, die Messe auch mal aus der Sicht eines Ausstellers zu erleben. Das hat sehr viel Spass gemacht, gab es doch allen von uns die Möglichkeit, mal über die Messe zu schlendern oder in einer der Hallen kostenlos eine Runde mit dem Sagway zu drehen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><strong>Hier ein paar Impressionen von der Messe:</strong></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfkHDIYnoqs088slrg2DWNZwTUle7cT6g4ok4UKNLsfYcvqN2fpS9H5xrrzKdmuZd8bQz-TqTrN1jM0uaExKz4VPhSBXc-Gi81WYjyMuA8yjbbOloX8-iOxMnaKQoPXj92XLEt3NCZUlwJ/s1600/IMG_6564.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfkHDIYnoqs088slrg2DWNZwTUle7cT6g4ok4UKNLsfYcvqN2fpS9H5xrrzKdmuZd8bQz-TqTrN1jM0uaExKz4VPhSBXc-Gi81WYjyMuA8yjbbOloX8-iOxMnaKQoPXj92XLEt3NCZUlwJ/s400/IMG_6564.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Neuheiten</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm7EJWe922nWnYXh5nzIyLlUFOqwYcnqFTnX1KRcSgsmd2Sdn_sAQPP6JEoxmf7r9Hz4vdrpLwTjyHHE_pIYeVCJeSsrmmV1OPcLYLC8lYiBnBBVFtlGnZ-Tt7zI9OdfFvKDOW3n23vFnE/s1600/IMG_6569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm7EJWe922nWnYXh5nzIyLlUFOqwYcnqFTnX1KRcSgsmd2Sdn_sAQPP6JEoxmf7r9Hz4vdrpLwTjyHHE_pIYeVCJeSsrmmV1OPcLYLC8lYiBnBBVFtlGnZ-Tt7zI9OdfFvKDOW3n23vFnE/s400/IMG_6569.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Oldtimer</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYT0JB_ZyNies9EhyLRY26RoXKnsh1rAw7yZShrWiZlC3lG7W5pqsR9lik01_ehKWqOupoZY9QbmfxsXM_Z_jxcIofXini0yiHYQYvOLeEghNivWcDEO-YZIzfIG0MO6mnt8jZRy6L9ah1/s1600/IMG_6570.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYT0JB_ZyNies9EhyLRY26RoXKnsh1rAw7yZShrWiZlC3lG7W5pqsR9lik01_ehKWqOupoZY9QbmfxsXM_Z_jxcIofXini0yiHYQYvOLeEghNivWcDEO-YZIzfIG0MO6mnt8jZRy6L9ah1/s400/IMG_6570.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div align="center">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Stuntshow</span></div>
<div align="center">
<br /></div>
<div align="center">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPAA146hHNe05VNWNf8gTcPV_n0-_yx_yO6ZYTuDr0OsMsPEiZLsWrR-Xg4CUCj2VOUFshNcqzNW6D-cW2PzscoGE-AKQc5FrHxBiG9vmOhWMfa-ScLKbYyCk5P1a7Iy0y10-9rtV567No/s1600/IMG_6576.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPAA146hHNe05VNWNf8gTcPV_n0-_yx_yO6ZYTuDr0OsMsPEiZLsWrR-Xg4CUCj2VOUFshNcqzNW6D-cW2PzscoGE-AKQc5FrHxBiG9vmOhWMfa-ScLKbYyCk5P1a7Iy0y10-9rtV567No/s400/IMG_6576.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div align="center">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Wahl der besten Customumbauten - Roller</span></div>
<div align="center">
<br /></div>
<div align="center">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidemCqvP9RvQRoNmGQzbx4ykYFFrjOhUFsjTnvWkM0o_F7aTTRfJIeRd6xc9K3GtvT58DjyGgTMkbgxvDpsaQSAWrbO7wdWuE2fGBxbElNiihQCnwEaallJEemU2KQ6DTzD4wA1fvyRoOz/s1600/IMG_6588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidemCqvP9RvQRoNmGQzbx4ykYFFrjOhUFsjTnvWkM0o_F7aTTRfJIeRd6xc9K3GtvT58DjyGgTMkbgxvDpsaQSAWrbO7wdWuE2fGBxbElNiihQCnwEaallJEemU2KQ6DTzD4wA1fvyRoOz/s400/IMG_6588.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzIcJGTSlGDnjT12QQK4uTdXVNIR3lunHzv7gPHqxrFFoBf14iTTZpPguGM0P8DiLYRaH-31GxKAgOALNIPcMLKtczetJeuy7zDgP_tBclO7m7nyQBnWK5ZN1KOX3-l9CIB7w2U1H6GOmA/s1600/IMG_6592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzIcJGTSlGDnjT12QQK4uTdXVNIR3lunHzv7gPHqxrFFoBf14iTTZpPguGM0P8DiLYRaH-31GxKAgOALNIPcMLKtczetJeuy7zDgP_tBclO7m7nyQBnWK5ZN1KOX3-l9CIB7w2U1H6GOmA/s400/IMG_6592.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQcW3YHbpXNaJuAVAsJ00PIJaFZLhyphenhyphenO5KUFuEuKuGgs_39kxG0t74aD6b00-R54cFFCnGaAhUou-CRzcMbzPHAeVge-3kPlxYWrk41Lm9mX9Iltj1z1ZDuVwh3Rlkih8neP_lsdPoxZIxX/s1600/IMG_6593.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQcW3YHbpXNaJuAVAsJ00PIJaFZLhyphenhyphenO5KUFuEuKuGgs_39kxG0t74aD6b00-R54cFFCnGaAhUou-CRzcMbzPHAeVge-3kPlxYWrk41Lm9mX9Iltj1z1ZDuVwh3Rlkih8neP_lsdPoxZIxX/s400/IMG_6593.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Motorradrettungsstation - Georg Betzl mit seiner Yamaha Radion von 1986</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklwB6Mp9_7ptswozl0dEX7Dmdc8K9jpjv0Yd0RIRJqUacYATNmjE9ymYyYCQd7BQ1oHrqDMjLiQd8XNtUjMOsoR3GICk2Xw1jwN1pUb908caDF0GY7tLiwSfQPFOeNWcAxCGS_l5Goq-V/s1600/IMG_6557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklwB6Mp9_7ptswozl0dEX7Dmdc8K9jpjv0Yd0RIRJqUacYATNmjE9ymYyYCQd7BQ1oHrqDMjLiQd8XNtUjMOsoR3GICk2Xw1jwN1pUb908caDF0GY7tLiwSfQPFOeNWcAxCGS_l5Goq-V/s400/IMG_6557.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7oXTV1W7bb_mZKN2eBBvIag3rxsdX_1gu3wRyoQlXw84aHvQaRCZtAoE20XNLxPFzrow3ZbGclsxLlcJM5BHnCzvI77_VC1NXCWDe_kLynp4WuoOAs9qBz2IQQiC6jdEEGCFO6IGRy_NV/s1600/IMG_6611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7oXTV1W7bb_mZKN2eBBvIag3rxsdX_1gu3wRyoQlXw84aHvQaRCZtAoE20XNLxPFzrow3ZbGclsxLlcJM5BHnCzvI77_VC1NXCWDe_kLynp4WuoOAs9qBz2IQQiC6jdEEGCFO6IGRy_NV/s400/IMG_6611.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.facebook.com/motorradrettungsstation/?fref=ts"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">https://www.facebook.com/motorradrettungsstation/?fref=ts</span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/qCLmXsDDF4k/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/qCLmXsDDF4k?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-20894515874258414092016-01-22T15:49:00.000+01:002016-01-22T15:49:28.701+01:00Kawasaki W650/800 Reiseschiff mit Topcase<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Meine W hat ja schon seit langer Zeit eine Gepäckbrücke bekommen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Hierauf war dann lange Zeit ein Lederkoffer montiert. Als es aber nun dazu kam, dass ich eine 3 wöchige Reise nach Schottland machen wollte, kam die Überlegung auf auf dieser Reise aus 3 Gründen doch ein abschliessbares Topcase mitzunehmen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">1. Wetter</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">2. man kann mal was einschliessen - auch den Helm</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">3. schneller Zugriff auf die nötigsten Dinge bzw. der Tasche für einen Tag - auch für die Überfahrten auf der Fähre.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Da ich ja auch noch die Topcasetasche für meine Vespa GTS besitze, in die man unten Schuhe etc und oben gut alles reinkriegt was man so auf die Schnelle braucht, habe ich mich auf die Suche gemacht nach einem möglichst würfelförmigen Topcase, das aber auch noch etwas oldschool daherkommt und damit zur W passt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL11VX0nEw9qBS3zY0qjiP0hIVjB9ZtdCcZf3e3hYMu-DTe9FS9WhxRFzNsNqm979a3izyL9SoQBYCge_hro083znS3S1WdGvzgnjTEsjHd8gBCaAQf-X7J2jtjbcxkxYKhKFRv7ErT5Zc/s1600/Topcasetasche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL11VX0nEw9qBS3zY0qjiP0hIVjB9ZtdCcZf3e3hYMu-DTe9FS9WhxRFzNsNqm979a3izyL9SoQBYCge_hro083znS3S1WdGvzgnjTEsjHd8gBCaAQf-X7J2jtjbcxkxYKhKFRv7ErT5Zc/s320/Topcasetasche.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana";">Bei meiner Recherche bin ich dann auf ein Topcase aus den 80 er Jahren der Vespa PX gestossen, von dem ich der Überzeugung war, das dies genau das Richtige war - warum ?</span><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">Dieser Koffer ist auf der PX auf einem identischen Träger befestigt worden.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Die Strebenabstände sind nahezu identisch, auch der Durchmesser der Streben sind identisch. </span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Ggf. muss der vorne angebrachte Vierkant nur auf der Unterplatte versetzt werden und der Hintere fällt weg und so war es dann auch.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Das sind die Ansichten des Koffers von unten. </span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCcIbiI_05elT0bQBsfST438CunJTENvMJ6mYS_onc87mtQPRulBLRAns6o7s0KwIdTPBptxO9emOJ_GK4r1GkPDLh4Pn68n5iK2L50wXbw8i9GbTvLPkcinGQpJ2f64MqXXzy1CuXXsao/s1600/IMG_4584.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCcIbiI_05elT0bQBsfST438CunJTENvMJ6mYS_onc87mtQPRulBLRAns6o7s0KwIdTPBptxO9emOJ_GK4r1GkPDLh4Pn68n5iK2L50wXbw8i9GbTvLPkcinGQpJ2f64MqXXzy1CuXXsao/s400/IMG_4584.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipU4JwhD7IRX6_k0EfDA_TXu16mzQbiy3PdW4ujjrRQudEbjE1731WlK5Cc3YvIs7rtrnlwIhNgZELLHhtcgB06rn82M5PfWsC8aZIVMivCiBJJWMoKSlRcNJwzfzv8JhmXdhs9ChgbNNl/s1600/IMG_4585.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipU4JwhD7IRX6_k0EfDA_TXu16mzQbiy3PdW4ujjrRQudEbjE1731WlK5Cc3YvIs7rtrnlwIhNgZELLHhtcgB06rn82M5PfWsC8aZIVMivCiBJJWMoKSlRcNJwzfzv8JhmXdhs9ChgbNNl/s400/IMG_4585.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Verschliessen der ursprünglichen Löcher</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-svRioTNTRU2_P3r4wCeT2-WejhtrCWDzBS0Nx59NMonRT-j4VTrm3xgN8LCQONJzCjFKoaJgxp8JEzhr2LbQTuV6mWXI5u9WLLZ8t0O1Xh7O9_QSVtqS7a2SUXlWj4aNELhG3XJ5iUJg/s1600/IMG_4586.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-svRioTNTRU2_P3r4wCeT2-WejhtrCWDzBS0Nx59NMonRT-j4VTrm3xgN8LCQONJzCjFKoaJgxp8JEzhr2LbQTuV6mWXI5u9WLLZ8t0O1Xh7O9_QSVtqS7a2SUXlWj4aNELhG3XJ5iUJg/s400/IMG_4586.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Klippschloss</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjniNZEdNFIHd_ZbwGCADVcwWW9ROGFvXQW-xgRev_Z8994pWYm1kIJ1Yvsf9esjqqsnit8uKb6ubrBGanUtKJ32Cgoq3QotDHBtW5T0xrHEK2M8H6NN9ULR6PswbMRWuI6qJPGmOAqkxTw/s1600/IMG_4587.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjniNZEdNFIHd_ZbwGCADVcwWW9ROGFvXQW-xgRev_Z8994pWYm1kIJ1Yvsf9esjqqsnit8uKb6ubrBGanUtKJ32Cgoq3QotDHBtW5T0xrHEK2M8H6NN9ULR6PswbMRWuI6qJPGmOAqkxTw/s400/IMG_4587.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ_J5tPEpuRD_EyCheCtlRjXQNl0DdY1SebLE74OgPWvXd_ow9bLgO0_TmsU3mI1HGAWeXMv1kmVcS1sQeeuU1mAtIufo6wOcOoIs1iA5QRqR-OWUycDxp1q9qz6YOmq8HmAdgnGT7Ndxo/s1600/IMG_4588.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ_J5tPEpuRD_EyCheCtlRjXQNl0DdY1SebLE74OgPWvXd_ow9bLgO0_TmsU3mI1HGAWeXMv1kmVcS1sQeeuU1mAtIufo6wOcOoIs1iA5QRqR-OWUycDxp1q9qz6YOmq8HmAdgnGT7Ndxo/s640/IMG_4588.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Klippschluss mit Haken zum Einhängen in die hintere Strebe</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoLr8zobRgo7g9VrNAIuBFF9N04TCpA_zSO3PluX85ecyWEfa6GjTaGivr-pIxhvRNmK2gcCOyz0F0tKKTGqkAIoFAtqTDYTFpLI8x72lnEqEhadHf2vnnI0jJD_jMUIiMgwv-N-xWKUYs/s1600/IMG_4589.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoLr8zobRgo7g9VrNAIuBFF9N04TCpA_zSO3PluX85ecyWEfa6GjTaGivr-pIxhvRNmK2gcCOyz0F0tKKTGqkAIoFAtqTDYTFpLI8x72lnEqEhadHf2vnnI0jJD_jMUIiMgwv-N-xWKUYs/s400/IMG_4589.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Mit den Schritten: Abschrauben der ursprünglichen 2 Haltewinkel</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Zur Befestigung des Koffers wird nur noch 1 Haltewinkel benötigt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Dieser wird in die vorderste Strebe des Gepäckträgers eingehängt und an der hintersten mit dem Klippschloss das man nach unten zumacht </span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Das sieht dann fertig so aus :</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Das ist der Gepäckträger:</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL9b2gAuAvfhjRPwt3mbKAuOS27ZQ-uzwXCGYi-pKkYCNuLG6OLa7YeimC031hrShpEOZMDzAuSGxQBRNVecHIxwDYg2d-p5615f6RwdWmLJu-I3RyEN9X414mZ6CYyxr4oO-ow9HroPGg/s1600/gep%25C3%25A4cktr%25C3%25A4ger.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="209" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL9b2gAuAvfhjRPwt3mbKAuOS27ZQ-uzwXCGYi-pKkYCNuLG6OLa7YeimC031hrShpEOZMDzAuSGxQBRNVecHIxwDYg2d-p5615f6RwdWmLJu-I3RyEN9X414mZ6CYyxr4oO-ow9HroPGg/s320/gep%25C3%25A4cktr%25C3%25A4ger.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxHnTuphQPJa-bPnmhDToyXbtzT0wofPhmSUecIthZWfASfL-A9IDjselx_i2XgxKonktKKQmsSrOCGoa0HC2KOBTyrrraLQh2nAe6WGkgz6-XOzFPD0NFhG8XmdCeeSXur1TVVN6m96vF/s1600/gep%25C3%25A4cktr%25C3%25A4ger+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxHnTuphQPJa-bPnmhDToyXbtzT0wofPhmSUecIthZWfASfL-A9IDjselx_i2XgxKonktKKQmsSrOCGoa0HC2KOBTyrrraLQh2nAe6WGkgz6-XOzFPD0NFhG8XmdCeeSXur1TVVN6m96vF/s640/gep%25C3%25A4cktr%25C3%25A4ger+2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1QwG_g5GdeYH5DzZwqN16mWAxA-ab9liBaMGk59nww92EfyqJf4rBsEVtuhlGX57j8AKTDrFFyRe0vpVRpkJi4cKOuy80UQQ71Ngo_S7F-RJh7w1g-V0qp5iiY8w9OTLXCf_RFCfOxOO5/s1600/koffer+oben.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1QwG_g5GdeYH5DzZwqN16mWAxA-ab9liBaMGk59nww92EfyqJf4rBsEVtuhlGX57j8AKTDrFFyRe0vpVRpkJi4cKOuy80UQQ71Ngo_S7F-RJh7w1g-V0qp5iiY8w9OTLXCf_RFCfOxOO5/s640/koffer+oben.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3CkHxi9KPyAcN-Ws3wIX4qWbKtS8S5zd54Cux7bocEPkk0cmjH6f2f-PXQzXx7cTj92Nd6a2BgsQg4880Vt8BLvdIMOa5NbUgqz4TPJFs8h6eoObMQNaxTH0abKWvx0YfM5l5N1XtPA-9/s1600/Koffer+unten.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3CkHxi9KPyAcN-Ws3wIX4qWbKtS8S5zd54Cux7bocEPkk0cmjH6f2f-PXQzXx7cTj92Nd6a2BgsQg4880Vt8BLvdIMOa5NbUgqz4TPJFs8h6eoObMQNaxTH0abKWvx0YfM5l5N1XtPA-9/s640/Koffer+unten.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Koffer von unten mit neu montiertem Winkelstück</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";"><br /><br />
</span><span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-40493953017573591192016-01-21T16:33:00.001+01:002016-01-21T17:51:27.407+01:00Rückrufaktion für Kawasaki W800 Jahrgang 2011-2016 - Kabelbaum und Ansaugstutzen<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Im Rahmen einer Rückrufaktion erahlten z.Z. alle Eigentümer einer Kawasaki W800 der Jahrgänge 2011-2016 einen Brief vom Kawasaki.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Hierin wird gebeten sich zeitnah mit einer Vertragswerkstatt in Verbindung zu setzen, da es scheinbar möglich ist, dass der Kabelbaum unter dem Tank so verlegt ist ,dass es zu einem kabelbruch und damit zu einem Kurzschluss und Stillstand des Fahrzeugs führen kann.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Ebenso soll der vorhandene Ansaugstutzen durch die Hitze brüchig werden können. Auch dieser wird durch einen hitzebeständigen ausgetauscht werden.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZjlyTjBg6qQo9lIUfAOAejBnIfzyM5FnHmaJQNIJ2G4v9Oy5BReNOK9OdnLC1GlYqSBKlZYfJ2OVSb4BhCYy28d42etw-5_iVvX9DSENRzpy5n1Chg49S1AOW2thgUQmpRHidhszNpPD_/s1600/12572947_956003701149283_90992530193568563_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZjlyTjBg6qQo9lIUfAOAejBnIfzyM5FnHmaJQNIJ2G4v9Oy5BReNOK9OdnLC1GlYqSBKlZYfJ2OVSb4BhCYy28d42etw-5_iVvX9DSENRzpy5n1Chg49S1AOW2thgUQmpRHidhszNpPD_/s640/12572947_956003701149283_90992530193568563_n.jpg" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-22446175210425399832015-12-14T17:59:00.004+01:002015-12-14T17:59:48.943+01:00Legos 4 von M&S - Alarmanlage mit Wegfahrsperre in einer W800<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Alarmanlage Legos 4 in einer Kawasaki W800 - Funktionsweisen</strong></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Die LEGOS-4 ist geeignet für alle Motorräder. Perfekt für schwere Motorräder, mit Zusatzsensoren auch für Gespanne, ATVs und Quads!<br />Durch den eingebauten Neigungssensor reagiert sie auf Lageänderung des Fahrzeugs. Die Alarmierung erfolgt durch die 114dB laute Sirene und durch die angeschlossenen Blinker. Ein vorhandener Alarmausgang ermöglicht den Anschluß eines Pagers oder SMS-Melders. Die Wegfahrsperre verhindert ein Starten des Fahrzeugs wenn die Alarmanlage aktiv ist. Auch bei Manipulation des Bordnetzes wird, durch den eingebauten Notstromakku, Alarm gegeben.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Eigenschaften:<br />•Ein- und Ausschalten sowie Panikalarm per Handsender<br />•Automatische Aktivierung<br />•Alarmsignal über Sirene und Blinker<br />•Notstromakku ermöglicht auch bei getrennter Stromversorgung einen Alarm<br />•Warnblinkfunktion und Wegfahrsperre<br />•Stromsparmodus – Nach 5 Tagen wird die Alarmanlage abgeschaltet und verhindert so ein Entladen der Starterbatterie<br />•Akustischer/Optischer Alarmspeicher</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><h3>
Technische Daten zu Alarmanlage LEGOS 4</h3>
<table><tbody>
<tr><td>Batteriespannung</td><td>12 V</td></tr>
<tr><td>Montage</td><td>Erfahrung notwendig</td></tr>
<tr><td>Stromverbrauch</td><td>1,8 mA</td></tr>
<tr><td>Interner Sensor</td><td>Neigung</td></tr>
<tr><td>Externe Sensoren anschließbar</td><td>Erschütterung, Mikrowelle</td></tr>
<tr><td>Ausgänge für</td><td>Pager, Warnblinker, Wegfahrsperre</td></tr>
<tr><td>Lautstärke der Sirene</td><td>114 dB</td></tr>
<tr><td>Notstrom</td><td>Akku intern</td></tr>
</tbody></table>
</span><h3>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Videos zu diesem Produkt</span></h3>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=W3pNIQOe1Z8" target="_blank">Produktinformation und Funktionsbeschreibung</a></span><br /><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vorstellung und Anschluss der LEGOS 4 (YouTube / ca. 9 Min.)</span><br />
<span style="font-family: Arial;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial;"><strong>Hier mein kleines Video das ich gemacht habe von meiner W800, in die ich die Anlage eingebaut habe:</strong></span><br />
<br /><br />
<br /><br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Z6sW7g6yq60" width="560"></iframe>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-89533201576618252112015-04-16T12:56:00.000+02:002015-04-16T12:56:25.136+02:00Frauen Moped Klamotten zu verkaufen<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Die kleinen Tiere haben vor Jahren meine Motorrad Klamotten schlagartig um 3 Grossen kleiner genäht und daran auch nichts mehr geändert - also gekauft und direkt rausgewachsen - der Schank ist voll, die Hoffnung dahin, wieder rein zu wachsen <br /><br />Und jetzt muss es raus:</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kontakt und Fragen über date.adagio(at)gmx.de - Die Saison geht wieder los - Zeit sich einzukleiden !</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zahlung auch gerne per Paypal möglich - Alle Preise + Päckchen Versand</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Die Preise liegen bei 50-60% unter Neupreis. Rechnungen hab ich noch.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Also alle Mädels mit Grösse 36, 38/40 aufgepasst:</strong></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Polo Kevlar Jeans Grösse W29 L 32 - 2x angehabt - 60.-€</span><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imageayfbucwql1.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagetqlv3fep27.jpg" /></a><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Damen S - 38-40 Hose: Polo Cordura - Wind und Wasserdicht mit extra Protektoren Lüftung und Innenfutter - 1 Saison getragen: 90.-€ -</span> <br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imageblrqhsx6yk.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagezb8nj9vw6h.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagejoi7qmb4r9.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imageter91kwz04.jpg" /></a><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">AJS Jacke Rot mit extra dazu gekauften Protektoren - Schulter, Elbogen und Rücken - Grösse 38 - </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1 Saison getragen - 80.-€</span><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagea0ujd39sfl.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagex8tbs9065v.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagea8s7d1zt6p.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Polo reiner Sommer Kombi für heisse Tage - sehr viele Lüftungsschlitze - aber ohne Nässeschutz - Hose hat einen extra gekauften Knieschutz dabei - man kann einen Hüftschutz nachrüsten - Jacke alle Projektoren vorbereitet aber nicht dabei - Rücken - Schulter - Ellenbogen</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Grösse - Beide Teile Grösse S - 38-40 aber eher eine 38 - habe diese nur während einem Sommer/ Herbst während meines Führerscheines getragen - zusammen 85.-€</span> <br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagelfgqde76ao.jpg" /></a><br />
<br />
<a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imagewv8eusxqnk.jpg" /></a><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hier kommt noch die Hose zu dem Sommerkombi - Grösse S 38/40 - Polo - zusammen mit der Jacke 85.-€ - <br />zu verkaufen - mit extra Knieprotektoren incl.</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /><a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/image4l9the0f28.jpg" /></a><br /><br /><a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/imageen250t9y3o.jpg" /></a><br /><br /><a class="postlink" href="http://www.fotos-hochladen.net/" target="_blank"><img alt="Bild" src="http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/image8gp25h1naz.jpg" /></a></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-45326069173648300632015-04-16T12:45:00.002+02:002015-04-16T13:22:30.994+02:00In eigener Sache - wo war ich so lange ?<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Liebe Blogleser</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ihr werdet es schon festgestellt haben: hier ist lange nichts mehr passiert.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;">Das hat einen simplen Grund. Ich habe auf meine alten Tage nochmal neben der Arbeit ein Studium aufgenommen. In der Zeit lagen meine Hobbies Motorradfahren, Veranstaltungen besuchen, schreiben und mich in den Netzwerken tummeln komplett auf Eis.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;">Ein Ende ist in Sicht und so werde ich ab Ende Mai wieder in das " Leben eintauchen "</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;">Die Neuerung die geplant ist: ich werde meine Beiträge verstärkt versuchen auch als </span><br />
<span style="font-family: Arial;">Videobloggs zu gestalten.</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;">Bis bald Eure Adagio</span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJHWgXKsXWeGkzkKyjamANhY39uqzEOOTTSsJjVUV4YxZnRu5Gf30enKAehFyKUj-2YB2H6XX2t1oFPdkPbVTDH2v2xaHl7XGJT-PtuM3pwTck3C0RCwBHwCdf-ckWe0A0pxtgPhaIizt/s1600/adagio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNJHWgXKsXWeGkzkKyjamANhY39uqzEOOTTSsJjVUV4YxZnRu5Gf30enKAehFyKUj-2YB2H6XX2t1oFPdkPbVTDH2v2xaHl7XGJT-PtuM3pwTck3C0RCwBHwCdf-ckWe0A0pxtgPhaIizt/s1600/adagio.jpg" height="320" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />
<span style="font-family: Arial;"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-87181585807372988032014-06-25T14:33:00.000+02:002014-06-29T14:05:23.959+02:00Modifikation des Auspuffes an der Kawasaki W800 als Alternative zu einem Zubehörauspuff<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In meinem Beitrag vom April 2013 <a href="http://adagiobyclassicbikes.blogspot.de/2013/04/alternative-auspuff-systeme-fur-die.html">http://adagiobyclassicbikes.blogspot.de/2013/04/alternative-auspuff-systeme-fur-die.html</a> </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">zu alternativen Auspuffsystemen für die W800, hat sich eine Alternative gefunden:</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Der Auspuff der W800 besitzt bekanntermassen keine Siebrohre. Jedoch hindert ein 30 cm langes Rohr den Auspuff und den Motor daran, seinen angedachten Sound und seine Motorleistung Preiszugeben.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Ein weiterer Leistungsverhinderer ist ein unter dem rechte Seitendeckel eingebauter Ansaugschnorrchel aus dem Luftfilterkasten der die Luftzufuhr reduziert und das hörbare Ansauggeräusch vermindert.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Ziel des Herstellers ist eine Maschine mit exakt 48 PS Leitung und der Lärmentwicklung einer Nähmaschine mit 77 db Leerlauf und 86 db Fahrtgeräusch.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Findige Tüftler sind diesem Problem nun zu Leibe gerückt.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0.$end:0:$0:0">Für die Hauptuntersuchung eine Paßscheibe, Außendurchmesser 35mm, Innendurchmesser 25mm aufschweißen, Rohr einschieben und mit Seegering SEGW 37mm sichern.</span></span></span><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0.$end:0:$2:0"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Auß- und Einbau dauert nur noch Sekunden und klingt wieder wie neu.</span> </span></span></span></span><br />
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0.$end:0:$2:0"></span></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10380700_4213825439676_9105744093356261756_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10380700_4213825439676_9105744093356261756_o.jpg" width="640" /></a></div>
<span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0.$end:0:$2:0"><span data-ft="{"tn":"K"}" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body"><span class="UFICommentBody" data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0"><span data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0"><br data-reactid=".3p.1:3:1:$comment756152384417565_781207201912083:0.0.$right.0.$left.0.0.1:$comment-body.0.0.$end:0:$3:0" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Rote Kurve = Original</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">blaue Kurve = Auspuff offen</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">grüne Kurve = Schnorrchel raus und Stangen raus. Mehr </span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-family: Verdana;">darüber könnt Ihr in dem folgenden Video lesen:</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<object height="360" width="640"><param name="movie" value="//www.youtube-nocookie.com/v/Rt3jqDSw34A?hl=de_DE&version=3"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube-nocookie.com/v/Rt3jqDSw34A?hl=de_DE&version=3" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-66810593881500097192014-01-31T12:37:00.003+01:002016-01-21T13:06:58.889+01:00Abnehmbarer Höcker für die Kawasaki W800<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Von der Triumph Bonneville weiss man ja bereits, dass es umfangreiches Zubehör gibt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Dazu gehört unter anderem ein an die Sitzbank an und abschraubbarer Höcker.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Wie oft habe ich mir schon gewünscht, dies gäbe es auch für die W800.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Nun hat die <strong>Firma Warmup Zweiradtechnik</strong> so etwas für unsere W800 gebaut.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Auf den folgenden Bildern könnt ihr sehen, wie das dann aussieht.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">299.-€ incl. lackieren und 199.- ohne lackieren soll der Spass kosten.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://abload.de/img/1015314_43880947288333ikke.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<a href="http://abload.de/img/1015314_43880947288333ikke.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://abload.de/img/1015314_43880947288333ikke.jpg" height="426" width="640" /><br />
<br />
</a><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span> <a href="http://abload.de/img/1015314_4388094762166rfkhu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://abload.de/img/1015314_4388094762166rfkhu.jpg" height="426" width="640" /></a>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-60714653505714756132013-10-30T22:47:00.003+01:002013-11-30T13:10:58.052+01:00GentleLadies Frauen Motorrad Stammtisch Hamburg - Neugründung<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6035Rdkjt3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.abload.de/img/FIG_6035Rdkjt3.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b>Frauen Motorrad Stammtisch Hamburg:</b></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><b><span style="font-family: Verdana;"> GentleLadies</span></b> </span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Die Anzahl der selbstfahrenden Frauen auf Motorrädern ist stetig steigend.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;">So auch diejenigen, die man auf Classic Bikes, Youngtimern oder Oldtimern antrifft. </span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;">Dies ist Grund genug für alle Norddeutschen Frauen in Hamburg einen Stammtisch bzw eine Motorradgruppe zu gründen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Diese Gruppe heisst Gentle Ladies - abgeleitet von Gentleman.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Und so wollen wir uns auch verstehen.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6036Rkfj1m.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.abload.de/img/FIG_6036Rkfj1m.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Diese offene, lockere Gruppe soll sich zu gemeinsamen Ausfahrten, dem regelmässigen Klönschnack</span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> ggf. gemeinsamem Schrauben,</span> o.ä. treffen und untereinander verabreden.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Wer also Lust hat, uns beizutreten, ist herzlich eingeladen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Findet Ihr die Idee gut ? Dann teilt diesen Beitrag euren Freundinnen mit.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Im Motorradportal Netbiker, wo ich eine Gruppe eingerichtet habe, könnt Ihr beitreten und mit uns in Kontakt treten.</span><span style="font-family: Verdana;"> Oder aber über die Facebookgruppe:</span><br />
<br />
<a href="https://www.facebook.com/groups/GentleLadies/"><span style="font-family: Verdana;">https://www.facebook.com/groups/GentleLadies/</span></a><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<a href="http://www.netbiker.de/gruppen/gentleladies-on-classic-bikes-hamburg/"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">http://www.netbiker.de/gruppen/gentleladies-on-classic-bikes-hamburg/</span></a><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Über uns: </span><br />
<h3>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></h3>
<h3>
<span class="messageBody"><span class="userContent"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;"><a href="http://thegentleladies.blogspot.de/" rel="nofollow nofollow" target="_blank">http://<wbr></wbr>thegentleladies.blogspot.de</a></span></span></span></span></span></h3>
<br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Ich freu mich auf Euch</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">herzlichst adagio</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/gentleladiesuepvr09uwg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="325" src="http://www.abload.de/img/gentleladiesuepvr09uwg.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-8485725592574680962013-10-15T13:07:00.002+02:002013-11-02T18:58:34.564+01:00The Distinguished Gentleman's Ride Hamburg<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/1230028_61792503825174dp4z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.abload.de/img/1230028_61792503825174dp4z.jpg" width="451" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="365" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/78335709" webkitallowfullscreen="" width="650"></iframe>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG6044Rrsunh.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG6044Rrsunh.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG6014wuusi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG6014wuusi.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6006R5vuhd.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="592" src="http://www.abload.de/img/FIG_6006R5vuhd.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG6090RGugpe6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="498" src="http://www.abload.de/img/FIG6090RGugpe6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6008Rj4ul6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6008Rj4ul6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_50374lu9n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_50374lu9n.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6009naurf.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6009naurf.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6010Rn7s3k.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6010Rn7s3k.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6015Rznjgr.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6015Rznjgr.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6020Rltue5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6020Rltue5.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6021u4u47.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6021u4u47.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6025R98ppd.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6025R98ppd.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6024Rjwz7s.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6024Rjwz7s.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6033Rtvsas.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6033Rtvsas.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6028Rc4u0t.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6028Rc4u0t.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6034Rigsgq.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6034Rigsgq.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6035Rdkjt3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6035Rdkjt3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6042r6ub1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6042r6ub1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6036Rkfj1m.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6036Rkfj1m.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6040Gx1ug6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6040Gx1ug6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6043Rndsgi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6043Rndsgi.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6068RTFuhplw.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="516" src="http://www.abload.de/img/FIG_6068RTFuhplw.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6084Rz4o5u.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6084Rz4o5u.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6091_RG6ip92.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/FIG_6091_RG6ip92.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6041Rpbut3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.abload.de/img/FIG_6041Rpbut3.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/FIG_6095Rbaocf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.abload.de/img/FIG_6095Rbaocf.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/IMG_6020nvsu8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.abload.de/img/IMG_6020nvsu8.jpg" width="480" /></a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-32004573291276432932013-10-14T20:12:00.001+02:002013-10-28T13:56:20.602+01:00Super Brace Gabelstabilisator an der Kawasaki W800<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Jedem der eine W650 oder 800 hat muss klar sein: sie fährt sich nicht wie eine moderne Reisschüssel.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Neben progressiven Federn vorne, Stahlflexleitungen und GPZ 1100 Bremsbelägen, will ich ihr nun mit dem Gabelstabilisator von SuperBrace zu mehr Laufruhe in Kurven und höheren Geschwindigkeiten verhelfen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Über Funktion und Wirkungsweise bzw. merkbarer Veränderung des Lenkverhaltens lässt sich trefflich streiten. So haben die einen Zeitgenossen merkliches Shimmy an ihrem Gefährt zu verzeichnen, das ich bei meiner gar nicht feststellen kann und zwar bei keiner Geschwindigkeit, weder in der typischen 60-80 kmh noch ab 120 kmh auf der Autobahn.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Lediglich ein in sich unruhiges Fahrwerk ist ab 120 kmh zu verzeichnen. Ob dies jedoch lediglich an den Gabelholmen liegt, ist zu bezweifeln.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Trotz allem habe ich mich dazu hinreißen lassen, mir zusammen mit 20 weiteren W-Fahrern bei SuperBrace einen dieser Stabilisatoren zu bestellen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><a href="http://superbrace.com/">http://superbrace.com/</a></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Das folgende Video zeigt seine Wirkungsweise:</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<object height="360" width="480"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/AYRQ1RsHQQw?version=3&hl=de_DE"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube.com/v/AYRQ1RsHQQw?version=3&hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" width="480" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Es gibt sie in Schwarz oder aber in Chrom poliert. Bei letzteren ist mit einer Wartezeit von ca 8 Wochen zu rechnen, da diese für die W auf Bestellung angefertigt werden.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Hier die übersetzte beiliegende Anleitung:</span><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 12pt;">
<span class="hps"><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;">1</span></span></span><span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;">. <span class="hps">Das Motorrad auf</span> <span class="hps">Hauptständer stellen</span></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_607427s1h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_607427s1h.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"> </span><br />
<span class="hps">2</span>. <span class="hps">Schieben Sie den</span> <span class="hps">Gummibalge</span> <span class="hps">unten aus der</span> <span class="hps">Gabel</span></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"><a href="http://www.abload.de/img/img_6075jfs4v.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6075jfs4v.jpg" width="400" /></a></span></span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_607618s56.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_607618s56.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"> </span><br />
<span class="hps"> </span></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps">3</span>. <span class="hps">Demontieren Sie den</span> <span class="hps">SuperBrace</span></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"><a href="http://www.abload.de/img/img_6071dgsfs.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6071dgsfs.jpg" width="400" /></a> </span><br />
<span class="hps"> </span></span></span><br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"> </span></span></span><a href="http://www.abload.de/img/img_60702ysss.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_60702ysss.jpg" width="400" /></a><br />
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps">4</span>. <span class="hps">Lösen Sie die</span> <span class="hps">Achsklemmschrauben - <b>dies ist bei der W nicht unbedingt nötig.</b></span><br />
<span class="hps">5</span>. <span class="hps">Montieren</span> <span class="hps">SuperBrace</span>
<span class="hps">auf</span> <span class="hps">unterem</span> <span class="hps">Gabelbein</span>,
<span class="hps">über</span> <span class="hps">den Dichtungen</span>. <span class="hps">Die</span> <span class="hps">SuperBrace</span> <span class="hps">ist mit
einer</span> eingestanzten <span class="hps">Markierung</span> <span class="hps">hergestellt</span>.</span></span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://www.abload.de/img/img_6077pus8f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6077pus8f.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://www.abload.de/img/img_6073ossul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6073ossul.jpg" width="400" /></a></span></span></div>
<br />
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps">Hinweis: Stellen Sie</span> <span class="hps">sicher, dass</span>
<span class="hps">SuperBrace</span> <span class="hps">nicht den Reifen/Schutzblech berührt.</span><br />
<span class="hps">Aufgrund der unterschiedlichen</span> <span class="hps">Reifen</span>
die <span class="hps">auf dem Motorrad</span> <span class="hps">verwendet werden</span>,
stellen sie<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>s<span class="hps">icher</span>,
dass </span><span style="font-family: Arial;"><span class="hps">oberhalb des SuperBrace noch 3/8 inch ( 1 cm) <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Luft nach oben ist.</span></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_6078jtsuk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6078jtsuk.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps"><a href="http://www.abload.de/img/img_6079y4sdy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6079y4sdy.jpg" width="400" /></a></span></span></span></div>
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="hps">
6</span>. Ziehen Sie die <span class="hps">SuperBrace</span> <span class="hps">Schrauben</span>
<span class="hps">bis 10</span> <span class="hps">ft.</span> <span class="hps">Lbs Drehmoment
fest</span>.<br />
<span class="hps">7</span>. <span class="hps">Drücken Sie die</span> <span class="hps">Gummibalgen wieder nach</span> <span class="hps">unten und verriegeln
sie diesen im SuperBrace</span> <span class="hps">über dem</span> <span class="hps">Boot-</span>Clip <span class="hps">Ring</span>.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_60807hsby.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_60807hsby.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><br />
<span class="hps">8</span>. <span class="hps">Ziehen sie die Achsklemmschrauben</span>
nach <span class="hps">Werksangabe wieder mit einem Drehmomentschlüssel fest</span>.<br />
<br />
<i><span class="hps"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;">Wichtig:</b></span></i><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i> </i></b><span style="mso-bidi-font-weight: normal;"><i><span class="hps">Vor dem Fahren</span>, prüfen
sie das Eintauchen des <span class="hps">Motorrads-und</span> <span class="hps">die
Federung</span> <span class="hps">um sicherzustellen,</span> dass sie <span class="hps">Bremsleitungen</span> <span class="hps">und Hupe</span> <span class="hps">nicht berühren. Ggf kann es auf Grund des</span> <span class="hps">SuperBrace.
notwendig sein,</span> <span class="hps">Bremsleitungen und</span> </i><span class="hps"><i>Horn entsprechend zu versetzen oder neu zu kaufen. </i></span></span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span class="hps">- Bei der W ist da bei mir keine Gefahr </span></b></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_608192s9p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_608192s9p.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span class="hps"><a href="http://www.abload.de/img/img_6082kxs7t.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.abload.de/img/img_6082kxs7t.jpg" width="400" /></a></span></b></span></span></div>
<span style="font-size: 12pt;"><span style="font-family: Arial;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><o:p></o:p></b></span></span><br /></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Meine Anmerkungen:</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Der Superbrace schließt direkt am Holm ab. Das Lösen der Achsklemmschrauben ist bei der W nicht nötig. Den einzige Abstand der bei mir "kritisch" war, ist die Schraube mit der das Schutzblech befestigt ist. Hier sind bei mir nur 2 mm Luft. Ich habe die Schrauben mit einer Ratsche Handfest gezogen - Drehmomentschlüssel habe ich nicht. Sollte nicht problematisch sein.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Hupe und Leitungen sind bei meiner W nicht in kritischem Abstand.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_60702ysss.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_6071dgsfs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Zitate aus dem W Forum :</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<ul>
<li><span style="font-family: Verdana;"><i>die Fuhre bleibt bei einer Geradeausvollbremsung besser in der Spur</i></span></li>
<li><span style="font-family: Verdana;"><i>in Kurvenlage bleibt die W besser in der Spur auch bei abgefahrenen Reifen</i></span></li>
<li><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><i>Beim Bremsen in Schräglage befindet sich der Reifenaufstandspunkt außerhalb der Motorradmittelebene. Dadurch entsteht ein Moment, das die Gabel kurveneinwärts drehen möchte. Dem muss sich der Fahrer mit den Armen mehr oder weniger entgegenstemmen, wodurch die Gabel eine Torsionskraft erfährt. Je heftiger man bremst, umso mehr tordiert die Gabel. Ein Stabilisator zwischen den Gabelholmen wirkt dem effizient entgegen.</i></span></li>
</ul>
<span style="font-family: Verdana;">---------------------------------------------------</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;"> </span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Nachtrag vom 27.10.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br />Gestern und heute hatte ich die Gelegenheit eine ausführliche Probefahrt zu machen. Gestern noch bei trockenem Wetter, jedoch mit brandneuen Reifen, war ich die ersten 100 km daher eher verhalten unterwegs. Was mit jedoch sofort aufgefallen ist, war das bei einer normalen oder stärkeren Bremsung, die W bleibt nun auch ohne Lenkkorrekturen in der Spur.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana;">Heute bei zum Teil sehr stürmischem und regnerischen Wetter der mich auf halbem Weg erwischte, konnte ich auch ein verbessertes Kurvenverhalten feststellen. Die Fuhre ist im vorderen Bereich erheblich steifer und stabiler geworden. Das Gummigabelgefühl ist nun weg. Dies macht sich auch jenseits der 100kmh positiv bemerkbar. Auch habe ich jetzt das mir bekannte "in sich Pendeln" so gar nicht vermisst ;-)</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Von meiner Seite 165.-€ gut investiertes Geld zur Optimierung des Fahrwerkes.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana;">-------------------------------------------------------------</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;">Alles in allem trägt dies also zu einem allgemein gesteigerten Sicherheitsgefühl beim Bremsen und Kurven fahren bei und sieht auch noch gut aus. Jedoch ist das Teil nichts für Leute, die jedes Gramm an Ihrem Moped zählen. Der SuperBrace ist massiv und wiegt mehr als 500 Gramm.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Teilt mir Eure Meinung mit - gerne hier als Kommentar oder aber auch auf der Facebookseite Adagio by classic bikes:</span><br />
<a href="https://www.facebook.com/#!/pages/Adagio-by-classic-bikes/607813915929483"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">https://www.facebook.com/#!/pages/Adagio-by-classic-bikes/607813915929483</span></a><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-73410351619944285372013-10-12T15:05:00.003+02:002013-10-12T15:05:39.182+02:00Ausfall es imgimg Bildservers - fehlende Bilder im Blog<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Liebe Leser</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">seit einigen Tagen fehlen hier im Blog einige Bilder zu den Blogbeiträgen. Zuerst dachte ich noch, dass der imgimg.de Dienst nur vorübergehende Probleme hat, aber nun sieht es aus, als wenn der Dienst nicht mehr erreichbar wäre und damit auch die Bilder nicht mehr an den Blog ausgeliefert werden.</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ich bitte dies zu entschuldigen. Ich werde versuchen die Beiträge nach und nach daraufhin zu kontrollieren, die Bilder neu und woanders hochzuladen und die Beiträge nach und nach wieder mit den Bildern zu ergänzen. Ich bitte also um eure Geduld.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">herzlichen Dank </span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">adagio </span><br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-58027524324206885712013-09-23T17:07:00.000+02:002013-09-23T17:22:52.740+02:003. NORD WEST STAMMTISCH des Cafe Racer Forums am So.22.September<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Der Herbst hält seinen Einzug und lockte auf einen der letzten Stammtische des Cafe Racer Forums für dieses Jahr wieder 25 Jungs und Mädels, um ausnahmsweise in Barßel bei Oldenburg den leckeren Brunch im </span><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><strong>Queen of Texas</strong> mit Blick auf den Hafen zu geniessen.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3q0lLkAlShk/UkBTjpv4dYI/AAAAAAAADec/AC6Lc1Tma00/w700-h394-no/Allen%252520schmeckts.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://4.bp.blogspot.com/-3q0lLkAlShk/UkBTjpv4dYI/AAAAAAAADec/AC6Lc1Tma00/w700-h394-no/Allen%252520schmeckts.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-47G1DG9aq80/UkBTiLfMxWI/AAAAAAAADd4/MFp9aOTp08E/w700-h469-no/15931123hn.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="http://3.bp.blogspot.com/-47G1DG9aq80/UkBTiLfMxWI/AAAAAAAADd4/MFp9aOTp08E/w700-h469-no/15931123hn.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jJ6cctyv6xg/UkBTjofUEPI/AAAAAAAADeU/XzorLTnAT3M/w700-h394-no/GUT%252520%257E1.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://2.bp.blogspot.com/-jJ6cctyv6xg/UkBTjofUEPI/AAAAAAAADeU/XzorLTnAT3M/w700-h394-no/GUT%252520%257E1.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Bis zu 200 km Anfahrt nahmen so manche in Kauf, um dabei zu sein und auch das Wetter spielte mit. Morgens noch etwas frisch, saßen wir nachmittags schon bei schönster Sonne draussen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Um 10:30 Uhr trafen wir uns zum Brunch und um 12:30 Uhr brachen wir zu unserer Tour auf.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">In zwei Gruppen aufgeteilt ging es zum Vareler Hafen, wo es lecker Kaffee und Kuchen gab und sich die Gruppe am späten Nachmittag wieder auflösste. Der Weg dorthin führte über eine 100 km lange, schöne Tour über die Landstrassen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Wenn Ihr gerne einmal dabei sein möchtet, <a href="http://www.caferacer-forum.de/" target="_blank">meldet euch im Cafe Racer Forum an</a> und findet den Stammtisch in eurer Nähe !</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5bPSGi5IsQg/UkBU97mHt_I/AAAAAAAADe8/kcPemYyWb_o/w700-h394-no/VarelerHafenSonnenschein20Grad.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-5bPSGi5IsQg/UkBU97mHt_I/AAAAAAAADe8/kcPemYyWb_o/w700-h394-no/VarelerHafenSonnenschein20Grad.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-nvy-dKWvQ9g/UkBTh9q1kOI/AAAAAAAADeE/7pjDa2BEGdY/w800-h600-no/15930048iy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://4.bp.blogspot.com/-nvy-dKWvQ9g/UkBTh9q1kOI/AAAAAAAADeE/7pjDa2BEGdY/w800-h600-no/15930048iy.jpg" width="640" /></a><span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-n1N8BpKHrhI/UkBTkgo-o2I/AAAAAAAADew/WbLYuhI-Pys/w700-h394-no/Vareler%252520Hafen%252520.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://1.bp.blogspot.com/-n1N8BpKHrhI/UkBTkgo-o2I/AAAAAAAADew/WbLYuhI-Pys/w700-h394-no/Vareler%252520Hafen%252520.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<em>Fotos: Cafe Racer Forum</em>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-76819939887510750372013-09-19T17:35:00.000+02:002013-09-23T17:25:15.060+02:00Royal Enfield Continental GT 535 als Cafe Racer<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Seit langer Zeit angekündigt und auf Messen als Prototyp gezeigt scheint es Royal Enfield nun doch wahr zu machen: Die Royal Enfield GT Cafe Racer wird nun zu kaufen sein.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Rechtzeitig zur Markteinführung haben die Macher eine umfangreiche Marketing Welle ins Laufen gebracht. Mit einer eigenen Homepage und einer Facebookseite, diversen Videos und passender Kleidungskollektion wollen sie den aufstrebenden Cafe Racer und Classic Markt von hinten aufrollen und Marktführer werden - ein ambitioniertes Ziel wie ich finde.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: medium;"><a href="http://bit.ly/1eDvSBS" target="_blank"><span style="color: #4485a7; font-family: Verdana, sans-serif;">Continental GT website</span></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> |
</span><a href="https://www.facebook.com/RoyalEnfieldGB" target="_blank"><span style="color: #4485a7; font-family: Verdana, sans-serif;">Royal Enfield
on Facebook</span></a></span></b></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Zuletzt konnte ich die GT auf dem Stand von Royal Enfield bei der Veranstaltung Glemseck 101 bewundern. Die dortige Zielgruppe zeigte sich interessiert.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Jedoch wird der echte Cafe Racer eher danach streben, seine Maschiene nach seinen eigenen Vorstellungen zu designen, als sich eine fertige von der Stange zu holen.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiQKgX8mX_r-bs1ryA3GrcwNOXWDtVO587_irvt64TtQbAwirIRMhCOjhChrwxdwGHqW2qbgAfN_B72O0XtDrIRSBepwI5P1vj5de-0hMiCSbvbEuIAlXKU6ox0GPbcZLlmb6xxIlRJs0/s640/royalenfield-continental-GT-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiQKgX8mX_r-bs1ryA3GrcwNOXWDtVO587_irvt64TtQbAwirIRMhCOjhChrwxdwGHqW2qbgAfN_B72O0XtDrIRSBepwI5P1vj5de-0hMiCSbvbEuIAlXKU6ox0GPbcZLlmb6xxIlRJs0/s640/royalenfield-continental-GT-6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<b><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Dieses Video zeigt die Entwicklungsgeschichte der GT</span></b><br />
<br />
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/R9csAu0fF3g?feature=player_embedded" width="640"></iframe><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPrrHESEtDL11GoLDCEqVSvUKU0bbFcJwEK1KMtjRthvfl_ibOS3Yb9YCSIfv5p5hSi8d2c2cETaMtQEUR2lvRTO7mBkXfdhqAyupN6eXLpZPGu1qGlpBf3G40Rh_HPEuRsPos55j-fo/s640/royalenfield-continental-GT-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPrrHESEtDL11GoLDCEqVSvUKU0bbFcJwEK1KMtjRthvfl_ibOS3Yb9YCSIfv5p5hSi8d2c2cETaMtQEUR2lvRTO7mBkXfdhqAyupN6eXLpZPGu1qGlpBf3G40Rh_HPEuRsPos55j-fo/s640/royalenfield-continental-GT-7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><em><strong>Fotos und Videos:</strong> Pressematerial Royal Enfield</em></span><br />
<em><span style="font-family: Verdana;"></span></em><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Mir persönlich gefallen folgende Bereiche nicht so gut.</span><br />
<ol>
<li><span style="font-family: Verdana;">Der Rahmen schaut über den Höcker hinaus.</span></li>
<li><span style="font-family: Verdana;">Die Schutzbleche vorne und hinten sehen billig aus</span></li>
<li><span style="font-family: Verdana;">Die gelben Stossdämpfer hinten passen nicht ins Bild</span></li>
<li><span style="font-family: Verdana;">Ich finde die Höckersitzbank im Verhältnis zum Tank nicht stimmig.</span></li>
</ol>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Bereits 1965 hat Royal Enfield mit seiner 250 ccm eine GT Continental auf den Markt gebracht. Auch damals schon war das Konzept, einen fabrikfertigen Cafe Racer anzubieten, angelehnt an die Maschienen, die sich die Rocker der 60 er Jahre selbst zusammengbaut haben. 48 Jahre später, ist der Geist des Cafe Racers für die Continental GT erhalten geblieben, technisch jedoch mit starker Entwicklung. Der 535 qcm starke Motor mit Einspitzung leistet mit seinen 184 kg Gewicht knapp 30 PS. Diejenigen, die eine Royal Enfield besitzen, wissen was sie an ihr haben, aber auch , was vergleichbare Produkte können. Mit einer Enfield tritt man eine Zeitreise an und sollte eine Basisausstattung an Werkzeug immer an Bord haben. Wie sich die 535 GT da verhällt, wird der Einsatz zeigen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;">Der Verkauf wird mit den USA, UK und Indien starten und 7500 $ bzw.5200 Pfund kosten. Vergleichbar erhällt man dafür aber bereits eine W650 / W800 mit mehr Leistung und einer unvergleichlichen Zuverlässigkeit. Das geringe Gewicht einer Continental GT wird man bei der W allerdings nur mit extremem "Weglassen" erreichen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;">Ein Cafe Racer für kleine Leute und Einsteiger also ? Man wird sehen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Ich denke jedoch - die Inder werden sie lieben ;-) </span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Auf die Absatzzahlen darf man gespannt sein.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Was haltet Ihr von der neuen Continental GT ??? <br />Ihr dürft auch gerne hier darüber diskutieren:</span><br />
<br />
<span style="font-family: Verdana;"><a href="https://www.facebook.com/pages/Adagio-by-classic-bikes/607813915929483" target="_blank">Adagio-by-classic-bikes - auf Facebook</a></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-48882292580834302222013-09-13T16:29:00.000+02:002013-09-13T16:31:50.201+02:00Aktivhalterung defekt - Erfahrungsbericht mit dem TOMTOM Rider Urban nach 1 1/2 Jahren<h2 class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Aktivhalterung defekt - </span></h2>
<h3>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Erfahrungsbericht mit dem TOMTOM Rider Urban nach 1 1/2 Jahren<br /><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtwGhRpnyui_1Mr9xBusl7cvn5hyb274vtCUCwS4rl27O-MMHlB5sRGC7IYFfdcw5ZKMAfjqDWfW-KehA18YlH6BTdg-dA7wHSVv7bDo5SMOVHQ1wx9heMpU8v8onv77zuBzgR1uPxvXs/s1600/tomtom_urban-rider.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtwGhRpnyui_1Mr9xBusl7cvn5hyb274vtCUCwS4rl27O-MMHlB5sRGC7IYFfdcw5ZKMAfjqDWfW-KehA18YlH6BTdg-dA7wHSVv7bDo5SMOVHQ1wx9heMpU8v8onv77zuBzgR1uPxvXs/s1600/tomtom_urban-rider.jpg" /></a></h3>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Nach 1/12 Jahren Gebrauch ausschließlich auf ca 30.000 km geteerten Strassen habe ich bemerkt, dass das TomTom während der fahrt nicht mehr geladen wurde. Ein weiteres Indiz dafür: bisher ist das angeschlossene Navi immer nach Betätigung der Zündung angegangen. Zuerst äußerte sich der Fehler nur als Wackelkontakt, dann 14 Tage später nutzte auch kein Wackeln mehr - das Navi war ohne Strom. Nun hätte es dafür verschiedene Ursachen geben können:</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">1. Das Stromkabel ist an der W ist defekt</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">2. Die Steckdose an der Vespa ist defekt</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">3. das Navi selber ist defekt</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">4. der Ladeadapter ist defekt.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Punkt1 und 2 konnte ich dadurch ausschließen , dass das Navi an beiden Maschinen mit unterschiedlichen Kabeln nicht lief.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Punkt 3 konnte ich dadurch ausschließen, dass ich das Navi an einen Ladeadapter eines Freundes anschloss und es über USB Anschluss laden ließ - und es lief. Also sowohl die Stifte im Adapter alsauch Kontakte am Navi sind OK.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Blieb also nur : der Ladeadapter im Inneren ist defekt. Sogleich ging ich auf die Homepage von Louis bei dem ich das Navi im Dezember 2011 gekauft hatte. Dort fand ich sogleich diverse Hinweise darauf, dass dieser Adapter wohl bereits seit einigen Generationen der Serie " Rider " DIE Schwachstelle des Systems ist.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Folgende Defekte treten hierbei auf:</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">1. Die Feder bricht und das Navi hält nicht mehr im Halter.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">2. Durch Vibrationen brechen die Kontakte im Adapter - das Navi lädt nicht mehr.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">3. Die Verschlusskappe des USB Einganges vibriert sich kaputt - Das Navi ist nicht mehr wasserdicht.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">4. durch Vibrationen scheuert das Ladegerät Plastikteile aus der Führung am TOMTOM</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">All diese Fehler sind TOMTOM denke ich seit der ersten Generation des TOMTOM Rider speziell für Mopeds bekannt - man hat jedoch dafür noch keine Lösung gefunden oder wollte dies auch nicht, denn ein neues Ladegerät kostet immerhin 65.-€.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Seit der letzten Generation bietet TOMTOM eine "lebenslange" Garantie auf Aktualisierung der Karten an. Wenn das Gerät oder Teile davon jedoch durchschnittlich nach 3 Jahren den Geist aufgeben , ist dies nur bedingt ein Schnäppchen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Mit meinem Kaufbeleg bewaffnet betrat ich nun Louis und präsentierte dort mein defektes Ladegerät mit der Schilderung meines Fehlerfindungstests.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Daraufhin habe ich umgehend ein neues Ladegerät bekommen.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Angeboten hatte man mir sogar einen Komplettumtausch samt Navi,was ich dankend ablehnte , da ich bereits weitere Länder und Funktionen hinzugekauft hatte und diese dann verloren wären.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Für den Adapter erhielt ich eine neue, jedoch Nullrechnung und habe darauf weitere 2 Jahre Garantie.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Bleibt zu hoffen, dass der Adapter noch vor dessen Ablauf seinen Geist aufgibt. </span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">Über eure Erfahrungen zu dem Thema freue ich mich. Ihr könnt darüber auch gerne auf der eigens eingerichteten Facebookseite diskutieren.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<a href="https://www.facebook.com/pages/Adagio-by-classic-bikes/607813915929483"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">https://www.facebook.com/pages/Adagio-by-classic-bikes/607813915929483</span></a><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">See you on the road !</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;">adagio</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-45236733557480345912013-09-08T23:04:00.001+02:002013-09-08T23:43:21.572+02:00Glemseck 101 - 2013 in Leonberg - das Cafe Racer Treffen des Jahres<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/38.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
** Jörg</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both;">
Die Saison neigt sich dem Ende zu, jedoch das <u>l</u>etzte Augustwochenende erreicht mit dem Treffen Glemseck 101 den Höhepunkt des Jahres 2013. Nach Garmisch und dem grossen Treffen in Frankreich vor einigen Wochen
- die MO Zeitung hat berichtet - ist das Treffen auf der legendären Solitude Rennstrecke mit dem angeschlossenen Hotel Glemseck und
Biergarten und der perfekten 1/8 Meilen Geraden eine perfekte Kulisse
für diese Veranstaltung.</div>
<span style="font-size: xx-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: xx-small;">**Herzlichen Dank an Jörg für die schönen Bilder in diesem Beitrag </span><br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/5O3A0991.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="308" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/5O3A0991.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">**Jörg</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Einzig - sie waren auf den diesjährigen Ansturm der Besucher wohl nicht vorbereitet.Keinerlei Tribühnen säumten die Rennstrecke, die nur von der einen Seite für das allgemeine Publikum freigegeben war. </div>
Und so kam es, dass die Personen, die in 3 ter und 4 ter Reihe nichts
mehr sahen, über die Zäune gingen, um auf die Anhöhe zu kommen , die
dahinter war. Auf der anderen Seite, die aussschliesslich der Presse
vorbehalten war, stapften die Leute durch das Moor, um durch die Bäume
noch einen Blick auf das Rennen zu erhaschen oder hingen in den Bäumen
oder überwanden das Hindernis und gesellten sich auf den "verbotetenen
Grünstreifen"<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/5O3A1087.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/5O3A1087.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">**Jörg</td></tr>
</tbody></table>
Hier hatten die Sicherheitsleute ihre Mühen, die Leute in sicherem Abstand zu halten.Der erste Teil der Rennen am Samstag war den Internationals vorbehalten. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Unter Ihnen mit Nina Prinz ein sehr bekannter Name aus dem Rennsport
und die einzige Frau in dieser Klasse, die sich erst im Finale ihrem
Gegener geschlagen geben musste.Umgeben von Wald und Hügelgelände liegen alle Lokationen eng
beieinander.Die Zufahrtsstrassen perfekt geeignet, um einen Stand an den
anderen zu reihen und um an den wunderschönen Motorrädern entlang zu
flanieren. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/220.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/220.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">** Jörg</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/221.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="266" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/221.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nina Prinz ** Jörg</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/53.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/53.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">**Jörg</td></tr>
</tbody></table>
Ein ständiges kommen und gehen, sorgt dafür, dass man stets eine neue Machiene entdeckt, die man noch nicht gesehen hat. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Die Stände laden reichlich zum Tratsch und zum Kauf an. Manche behaupten gar, die fünfte Ausgabe dieser Veranstaltung sei zu kommerziell gewesen ...alleine Triumph ist mit 40 Metern Stand ein Gigant und zeigt allerorts Präsenz.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/85.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/85.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">**Jörg</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Mit Jimmy Cornett sponsorte Triumph auch den ersten Musik Act des Freitag Abends, für mich der beste des Wochenendes. Darauf folgte die von Suszuki gesponsorte Gruppe "Los Skeletos", Männer mit weiss angemalten Gesichtern und schwarz umrandeten Augen - Kizz für Arme - und behaupteten in astreinem Deutsch Mexikaner zu sein. Aus den Lautsprechern ertönte dann sogleich in "Spanisch" der Gassenhauer " besame mucho " auf Hardrock getrimmt.<br />
<br />
<object height="315" width="560"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/99q58QzuEM8?version=3&hl=de_DE"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube.com/v/99q58QzuEM8?version=3&hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<br />
An meinem Tisch verliessen die Harley Leute fluchtartig das Areal, der Rest sah sich verstört an. Ist das Kunst oder kann das weg - Karikieren die sich da gerade selber oder meinen die das ernst?! Darauf waren manche nicht gefasst! Wie sich der Sänger eingangs so schön selbst ankündigte: <br />
"es war ein Versuch " bereits an dem Freitag Abend live Musik anzubieten. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Nach einer weiteren halben Stunde waren wir mit unserem Kunstverstand am Ende und begaben uns zur kleinen aber feinen Bühne des Trumphstandes an dem Jimmy alleine mit seiner Gitarre die Massen begeisterte und den Spirit des Rock and Roll versprühte. Mit seinen spontanen Musikeinlagen der besonderen Art hielt er selbst die mit schwerem Seegang beladenen Zuschauer davon ab, ihm die Finger in die Gitarre zu stecken oder sich vor der Bühne auszuziehen. Nach einigen Zugaben war dann gegen Mitternacht Schluss. - Freitag Musik - wie man sieht es geht doch !<br />
<br />
<br />
<object height="315" width="560"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/TkTR0tm3vuo?hl=de_DE&version=3&rel=0"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube.com/v/TkTR0tm3vuo?hl=de_DE&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Allerorts fanden sich die Grüppchen zusammen. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Auf dem Zeltplatz wurde gegrillt, die Leute saßen vor Ihren Campern gemütlich zusammen. In den Ständen der Aussteller scharten sich die Jünger um ihre Schaubergötter. Bei Bier und auch Härterem flossen die Benzingepräche bis in die frühen Morgenstunden.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/51.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/9/51.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">** Jörg</td></tr>
</tbody></table>
Dieses Ritual wiederholte sich auch am Samstag Abend, an dem ich es nach den Rennen gar nicht mehr bis vor die Bühne geschafft habe, um die Prämierung des schönsten Cafe Racers mitzuerleben. Auch das musikalische Programm ging am Samstag komplett an mir vorbei. Wir blieben bereits im Biergarten bei der Gruppe der W-Fahrer hängen und beendeten dort die Nacht. Die Helden des Tages mussten gefeiert werden, hatten sie doch der Übermacht an Hubraum und PS vehement getrotzt und waren so bei den Internationals alsauch bei den Cafe Racern und hier einem verdienten 2ten Platz, die Sieger der Herzen geworden.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Selten hatte ich aber auch so viele wunderschöne auf der W650 oder W800 basierende Umbauten gesehen wie hier.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Jedoch für mich persönlich stand an diesen Tagen fest: die Italiener haben einfach Geschmack und ein Auge für Design. Die Kunstwerke die an den Ständen von South Garage und Fuel waren schon atemberaubend. Irgendjemand hörte ich einmal sagen: die Italiener machen aus Sex Gegenstände.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Hier mein kleiner Rundgang durch die Reihen der schönsten Mopeds und die Rennen:</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<object height="480" width="640"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/KON577QQ9hc?version=3&hl=de_DE"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube.com/v/KON577QQ9hc?version=3&hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Bereits gegen Mitternacht setzte ein leichter Regen ein, sodass es am Sonntag morgen gegen 8 Uhr hieß: nasses Zelt ins Auto werfen.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Die Betreiber des Hotels völlig überrannt von den so früh und so zahlreich auf sie einstürmenden hungrigen Kradfahrer, konnten das auf zwei großen Sälen verteilte Buffet kaum so schnell wieder auffüllen , wie es geplündert war.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Jugendherbergsraubtierfütterung - da wir um 10 Uhr los wollten, war die Alternative von Samstag schön in Leonberg auf dem Marktplatz zu frühstücken keine Option mehr - statt American Frühstück mit Rührei und Schinken war also Schokoladennusschreme angesagt. Man ist ja flexibel.<br />
Alles in Allem eine sehr gelungene Veranstaltung, die mittlerweile im fünften Jahr ihren Kinderschuhen entsprungen ist. Die Flamingstars aber auch der Veranstalter selber haben sehr schöne T-Shirts für die Veranstaltung entworfen, die Ihnen mit Begeisterung aus den Händen gerissen wurden und so ein Multiplikator für nächstes Jahr sein werden.<br />
Ich bin schon gespannt, wie es weitergeht. Man wird mich dort sicher wiedersehen.</div>
<br />
<object height="480" width="640"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/ZK7RVIxe2Ro?hl=de_DE&version=3&rel=0"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="//www.youtube.com/v/ZK7RVIxe2Ro?hl=de_DE&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-11680163936963911492013-08-15T18:24:00.002+02:002016-01-21T13:15:29.196+01:00Die W800 als Reiseschiff<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Im Juni und Juli konnte ich die W800 ausgiebig daraufhin testen, inwiefern sie sich als " Reiseschiff" eignet.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Auf meine 4 wöchigen Reise habe ich folgende Gepäckstücke mit genommen: </span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>1x 23 Liter Tankrucksack:</b> hierdrin hauptsächlich Werkzeug in Form eines Ratschenkastens, Inbusschlüssel und Maulschlüssel desweiteren Kabelbinder, Caffaband, einem Bremsscheibenschloss und Spanngurten. Kettenspray, Imprägnierspray und WD40 durfte ebensowenig fehlen, wie die obligatorische Reiseapotheke und das Microfasertuch. Mit der Waschtasche war der Tankrucksack dann auch voll.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>In den Hepko Becker Seitenkoffern</b> befanden sich zur einen Seite das Regenzeug und allerlei Motorradspezifische Kleidung wie Handschuhe, Schals, Brillen, Nierengurt, Visier usw.</span><span style="font-family: "verdana";">zur anderen Seite eine weitere Textil Motorradhose und alternative Motorradschuhe und 300 ml Öl.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>In der Topcasetasche</b> führe ich immer " alles was man braucht für einen Tag" mit. Zivilschuhe und Strümpfe, 1 T-Shirt, 1 Bluse , 1 Hose, 1 Pullover, 1 Nachtzeug, Wertsachen, Kamera, Ersatzbrille, 1x Unterwäsche, Miniwaschtasche. So muss ich tagsüber nie in meine Gepäckrolle und habe auch z.B auf Fährenüberfahrten oder auf dem Autozug in einer Tasche alles was ich für die Nacht und den nächsten Tag benötige und kann ggf. den Rest einfach auf dem Moped belassen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>Besagte Gepäckrolle</b> beherbergt dann, in 4 Kompressionstüten, nach Themen geordnet, alles was man so zum Wechseln benötigt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Gefahren wurden von mir u.a auch längere Strecken Autobahn, das längste Stück von Amsterdam nach Hamburg. Auch wenn es so aussieht, habe ich mich zwischen den Gepäckstücken nie eingezwängt gefühlt. Die 50 Liter Rolle hochkant gestellt, bietet noch genügend Platz zum Nachhintenrutschen. Der 23 Liter Tankrucksack ist von mir aber zu keiner Zeit prall gefüllt gefahren worden, da ich oberhalb des Bauchnabel nichts mehr haben wollte, an das ich anstoße. Auch musste ich aufpassen, dass die Halterung des Windschildes nicht den Lenkeinschlag beeinträchtigt hat. Der Wendekreis eines Lkws ist nicht erstrebenswert.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Die Vorspannung der hinteren Federn habe ich um eine Stufe härter gestellt und bin mit einwenig mehr Druck auf den Reifen gefahren.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Vom Fahrgefühl her habe ich keine Einschränkungen feststellen können. Im Gegenteil - ich fand die Maschine lag mit dem Gepäck recht satt auf der Strasse. Die Federung arbeitet gut, bei einer Vollbremsung geht man jedoch mit der vorderen Federung schnell mal auf Block. Hier würde sich der ein oder andere sicherlich eine individuelle Härteeinstellung wünschen - ich auch.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Ich konnte auch auf kleinen Singleroads, die wir zumeist befahren haben, alsauch auf grösseren Landstraßen keinerlei Einbussen der <b>Fahreigenschaften</b> feststellen, jedoch muss ich dazu sagen, dass die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit die 90 km/h auf Landstraßen selten überschritten hat.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Steile Berge meisterte sie mit Gepäck ebenso wie die Abfahrten. Mit Stahlflexleitung und GPZ 1100 Belägen war sie stets gut zu kontrollieren.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>Der durchschnittliche Verbrauch</b> der W800 betrug meist zwischen 3,8 - 4,5 Liter. Auf 5500 km habe ich 300 ml Öl, das ich dabei hatte, nachgegossen und zu Hause angekommen nochmal 300 ml. Man sollte also - außer man hat gerade vorher Öl und Filter gewechselt - 100 ml pro 1000 km Fahrt dabei haben. Die ersten 6000 km nach dem Oelwechsel habe ich keinen Verbrauch bisher feststellen können. Bei mineralischem Öl mag das anders sein. Ich fahre teilsynthetisches 10W 40, das verliert mit der Zeit ihre Eigenschaften.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Die Schaltung läuft aber meines Erachtens weicher.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Das Werkzeug habe ich auf den ganzen 5500 km kein einiges Mal benötigt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Einzig die Halterung der Scheibe musste zu Hause nachgezogen werden.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>Regenfahrten und Schutz auf der W800:</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Viele bevorzugen auf der Reise durch ein doch nicht immer trockenes Gefilde wie Schottland ein Motorrad, das einwenig Schutz vor Wind und Regen bietet.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Ich jedoch muss sagen, dass ich auf der Reise auch an nassen Tagen nichts vermisst habe. Die mittelgroße Scheibe und der Tankrucksack bieten hierbei sehr grossen Komfort. Die Sitzbank mit Ihren Querrillen liessen ein Sitzen im Wasser nicht zu. Dies floss umgehend nach der Seite ab. Einzig Knie Schienbeine und Hände waren verstärkt der Nässe ausgesetzt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Früher oder später waren Regenhose und Jacke sowie Gummiüberhandschuhe von Vorteil, um das Fließen des Wassers in die Stiefel und die Ärmel zu verhindern. Am ersten Tag mit dem gelben Regenschutz bestückt, behielt ich dies auch bei schönem Wetter bei, aus Sichtbarkeitsgründen und weil man so schnell die GummiHandschuhe griffbereit hatte oder verstauen konnte.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">4 Jahreszeiten an einem Tag waren auf der Reise keine Seltenheit.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Die W zeigte sich gefällig auch bei Regenfahrten auf schmalen kurvenreichen Strecken. Die Dunlopp T100 hielten gut. Es war jedoch stets Vorsicht geboten, kaum eine Strasse ohne Rollsplitt in den Kurven.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<b><span style="font-family: "verdana";">Belastbarkeit des Gepäcks:</span></b><br />
<strong><span style="font-family: Verdana;"><br /></span></strong><br />
<b><span style="font-family: "verdana";"></span></b><br />
<a href="http://www.abload.de/img/fig_3436svilg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/fig_3436svilg.jpg" height="320" width="212" /></a><span style="font-family: "verdana";">Da die Gepäckrolle an einigen Stellen die Oberseite des Koffers berührte löste sich trotz peniblem Putzen der Rolle und des Koffers die Farbe der Kunststoffteile der Hepko Becker Koffer bei Regen. Auch hat der weiße Schriftzug der Louis Rolle, den ich wohlweislich schon Richtung Topcase gedreht hatte, damit er mir nicht die Lederjacke versaut, löste sich mit der Zeit im Regen auf.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Durch die häufigen Regenfahrten sammelte sich täglich ein Haufen Sand hinten am Koffer aber auch zwischen Koffer und Träger. Trotz zwischenzeitlichem Putzen hat der Sand durch das vermehrte Abnehmen der Koffer, um an das Regenzeug zu kommen, Gebrauchsspuren an den Trägern hinterlassen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Auch sollte man die Koffer nicht einfach irgendwo hinstellen oder über den Boden schleifen. Die Gummischicht die die Koffer umgibt ist sehr empfindlich. Schnell hat man Kratzer drin oder ganze Teile werden abgerieben.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Abstandshalter unten und oben am Koffer wären von Vorteil gewesen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Für den offroad hardcore Einsatz würde ich wahrscheinlich eher Alukoffer bevorzugen. Mit oder ohne Innentaschen waren sie aber stets wasserdicht.</span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><b>FAZIT:</b></span><br />
<b><span style="font-family: "verdana";"></span></b><br />
<span style="font-family: "verdana";">Ich für meinen Teil kann die W800 als Reiseschiff nur empfehlen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Auch bei einer beladenen W büsst sie nichts von Ihren Fahreigenschaften und der leichten Rangierbarkeit ein. Für kleine kurvige Landstraßen wie geschaffen, ist sie stets ein Hinkucker und Basis, um mit dem Einheimischen ins Gespräch zu kommen. Das Gepäck abgebaut und im Hotel gelassen wird sie ruckzuck wieder zu einem wendigen Gefährt zum Sightseeing in der Stadt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Die ganze Reise findet ihr hier:</span><br />
<a href="http://schottland-by-vespa.blogspot.de/"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">http://schottland-by-vespa.blogspot.de/</span></a><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-2147722653479750582013-07-22T12:35:00.000+02:002013-10-28T17:50:06.371+01:00Cafe Racer Forumstreffen in Bad Zwischenahn<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Am 21. Juli war es wieder soweit . 40 Cafe Racer trafen sich in der Geburtsstadt des Forums in Bad Zwischenahn zum 2. Nordwest Stammtisch.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Nach einem gemütlichen Brunch ging es gegen 13 Uhr auf eine 55 km lange gemeinsame Ausfahrt nach Hude zu einem lokalen Motorradtreff. Dort wurden unsere Schätzchen beäugt und bewundert.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Bei über 30 Grad erfreuten sich vorallem die flüssigen Erfrischungen gesteigerter Beliebtheit. Einige fuhren die Strecke wieder mit zurück ins Hotel Fröhlich, um im Schatten und bei Benzingesprächen den Nachmittag ausklingen zu lassen, einige machten sich direkt auf die Heimreise, die für viele über 200 km lang war.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Die außergewöhnlichsten Fahrzeuge diesen Treffens waren sicherlich eine Monkey und eine 250 er Suzuki als Cafe Racer Umbau.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Mir persönlich steckten die über 5000 km der letzten 3 Wochen noch in den Knochen. Die 400 km Anfahrt und Abfahrt taten ihr Übriges. Ich war schon lockerer in der Hüfte ;-) Als ich gegen 21 Uhr zu Hause war, ging ein Kilometerreiches Wochenende für mich zu Ende, doch es war jeden Kilometer wert !</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Das nächste Treffen wird in Schleswig sein. Nähere Infos darüber findet ihr im Forum.<b><a href="http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=1559"><b>http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=7&t=1559</b></a></b></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Hier noch einige Bilder aus dem Forum:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/p1010789b0o6l.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.abload.de/img/p1010789b0o6l.jpg" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
Das Hotel Fröhlich - eine ehemalige Tankstelle jetzt Kleinbrauerei - eine passende Location für unsere Cafemaschinen </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/p1010794bjr6b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.abload.de/img/p1010794bjr6b.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
staunende Passanten</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/p1010809izoxr.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.abload.de/img/p1010809izoxr.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Gründer und Organisatoren</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/p1010836qsokr.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="http://www.abload.de/img/p1010836qsokr.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
schöööön...</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-14936496707524514492013-06-04T19:10:00.000+02:002016-01-21T13:17:17.791+01:00Union Jack Schlüssel Halter<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Kennt Ihr das auch ? Der Schlüssel oder der Schlüsselanhänger verkratzt euch das Moped, dort wo er immer schleift oder dagegenschlägt.</span> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Dagegen hilft nur </span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">den Mopedschlüssel immer einzeln haben d.h aber auch auch ohne Anhänger. Die Frage bleibt: wie in der Tasche wiederfinden ?</span><br />
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Für die Triumph Mopeds gibt es folgende schöne Lösung: <span itemprop="name">Triumph Twins Union Jack Key Holder für Bonnie' Thruxton, Scrambler & Thunderbird Storm</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Dabei sind zwei Schlüsselrohlinge des Typs A und B.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Die Lösung hat mir so gut gefallen, dass ich mir das Ganze einfach mal bestellt habe - </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Und siehe da: keiner der Rohlinge passt für die Kawasaki W800. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Eine individuelle Lösung muss her. </span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Die Bezeichnung für den W800 Rohling ist:</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>KW16 CP von Silca Italy</b> oder </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">KAW-9P der Firma JMA</b> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> , wenn ihr zu einem Schlüsseldienst geht oder ihr bestellt einen Rohling für 12.-€ bei eurem Kawasaki Händler. Dieser ist die bessere Lösung , da sich das Gummi vom Schlüsselkopf lösen lässt, um diesen abzuschneiden, damit er in die Halterung passt. Der Silca Schlüssel hat einen Hartplastikkopf.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Der Schlüssel der Kawa ist relativ lang. Nur den Teil bis zum Anschlag des Schlüssels zu rechnen ist zu kurz. Dann passt das Duplikat nur in das Schloss für Sitzbank und Helmschloss. Hier wird der Schlüssel nur zu 2/3 reingesteckt.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Für die Zündung benötigt der Schlüssel auch das letzte Drittel. Also deshalb nicht irgendeinen Rohling verwenden. Die Kappe ist jedoch lang genug um auch einen längeren Schlüssel zu beherbergen. ( 44 mm lang ) - letztendlich habe ich die letzten 2mm aus der Kappe mit dem Bohrer geholt, da der Schlüssel so lang bleiben muss dass er beim Verriegeln des Lenkradschlosses noch heruntergedrückt werden kann und das verriegeln des Tankschlosses noch funktioniert. Trotzdem bleibt von den Griff des Schlüsselrohlings nicht wirklich viel übrig, wenn man ihn abschneidet. Für längere Schlüssel wie der </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">von der Kawa W800 </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ist dieses System also nur bedingt zu empfehlen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Per Schnur um den Hals gehängt, geht der Schlüssel nicht mehr verloren.</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Das Set </span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Kostet 3</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">0 Pfund + 10 Pfund Versand = ungefähr 50 € und ist z.B hier erhältlich:</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="http://www.squaredeals-ltd.co.uk/triumph-twins-union-jack-key-holder-bonnie-thruxton-scrambler--thunderbird-storm-4058-p.asp">http://www.squaredeals-ltd.co.uk/triumph-twins-union-jack-key-holder-bonnie-thruxton-scrambler--thunderbird-storm-4058-p.asp</a></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/triumph-twins-union-jvtc0c.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/triumph-twins-union-jvtc0c.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">So sieht das Ganze dann an der Triumph aus:</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/triumph-twins-union-jc1i0u.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/triumph-twins-union-jc1i0u.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">und so sieht es mit einem Kawasaki W800 Schlüsselrohling aus:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4566e3cl5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4566e3cl5.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://abload.de/img/img_4569hudkt.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://abload.de/img/img_4569hudkt.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-66065003741491496992013-05-26T13:16:00.004+02:002016-01-21T13:18:02.036+01:00Fischereihafenrennen Bremerhaven 2013<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Zum Pfingswochenende 2013 wurde auch dieses Jahr am 19.5 zu den Trainingsläufen und am 20.5 zu den Rennen im Fischereihafen von Bremerhaven eingeladen. Am Donnerstag davor hatte ich mich mit noch 6 Leuten zur gemeinsamen fahrt dorthin verabredet. Der Sonntag verhiess das beste Wetter der Pfingsttage, jedoch zur verabredetet Zeit gegen 9 Uhr regnete es bei 10 Grad. Die gemeinsame Ausfahrt wurde abgesagt und als es gegen Mittag aufzog , bin ich dann alleine noch losgefahren. In Richtung Bremerhaven wurde es immer besser und wärmer und so erreichte ich gegen 13:30 Uhr das Gelände. 18 Euro Eintritt wurde für einen Tag aufgerufen.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Zeitplan und Lageplan:</span></b><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="http://www.fischereihafen-rennen.de/wp-content/uploads/2013/05/Zeitplan-Fischereihafen-Rennen-2013.pdf">http://www.fischereihafen-rennen.de/wp-content/uploads/2013/05/Zeitplan-Fischereihafen-Rennen-2013.pdf</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Nach einer kleinen Stärkung mit Fischbrötchen und der Begehung des kompletten Geländes und auch des Fahrerlagers</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">, verfolgte ich einige Trainingsäufe, so auch das der Klasse 3 von diesem Standpunkt aus.</span> <span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Bei dem Rennen am nächsten Tag an dieser Stelle sollte es zu dem tragischen tödlichen Unfall kommen, der dann zum Rennabbruch führte.</span><br />
<br />
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Hier ein paar schöne Cafe Racer aus dem Fahrerlager, die ich euch nicht vorenthalten möchte:<br />
<br /></div>
<object height="360" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WmaAbZR_v1c?version=3&hl=de_DE&rel=0"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/WmaAbZR_v1c?version=3&hl=de_DE&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /><br />
Die letzten beiden Stunden verbrachte ich auf der Haupttrebühne und hatte von dort einen tollen Blick auf die Klassen der Classic 80 er Jahre Fahrer,die 50 ccm und die Beiwagentrainingsfahrten.<br />
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<object height="360" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LnolwzH7r3I?version=3&hl=de_DE&rel=0"></param>
<param name="allowFullScreen" value="true"></param>
<param name="allowscriptaccess" value="always"></param>
<embed src="http://www.youtube.com/v/LnolwzH7r3I?version=3&hl=de_DE&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /><br />
Immer wieder wurden die Trainings unterbrochen durch die Sperrung der Strecke auf Grund von Stürzen und auch auf der Rennstrecke laufenden Passanten während der Trainings.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Das Wetter bleib konstant trocken und so sah ich mit einer Stunde Verspätung noch das erste Rennen des Tages gegen 19 Uhr: Klasse 7 Legend Superbikes: The 80s.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Gegen 19:30 Uhr machte ich mich auf den Heimweg und auch wenn es trocken blieb, wurde es die letzte Stunde merkbar frostig. Die ersten 2 Stunden zu Hause verbrachte ich unter einer flauschigen Decke. Für den Montag entscheid ich mich nicht zum Rennen zu fahren, sondern für den Umbau meiner Blinkeranlage.</div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-10010072285291183172013-05-25T09:57:00.000+02:002016-01-21T13:19:12.941+01:00Blinker Umbau an der Kawasaki W800 mit den 12W Bullet Blinkern<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><br />
<!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normale Tabelle";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";}
</style>
<![endif]-->
<br />
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "verdana"; font-size: 16pt;">Blinkerumbau an der W800 mit den
12W Bullet Blinkern</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Wir beginnen mit den
hinteren Blinkern. Zuerst bauen wir den Rücklichthalter vom Schutzblech ab.
Dazu trennen wir die 3 Stecker von Rücklicht und den beiden Blinkern und lösen
die 3 Schrauben am Schutzblech.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Den ganzen Halter samt
neuen Blinkern und Abdeckscheiben nehmen wir nun mit in Werkstatt, da nun
einiges zu tun ist, bevor die kleinen Blinker funktionieren. Die Blinker gibt es bei Louis:</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /><a href="http://www.louis.de/_30d90bad8c94dc6d50609ab8bc3d556236/index.php?topic=artnr&artnr=10033067">http://www.louis.de/_30d90bad8c94dc6d50609ab8bc3d556236/index.php?topic=artnr&artnr=10033067</a></span><br />
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_45422es0z.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_45422es0z.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4538xvsax.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4538xvsax.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4539dxsrp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4539dxsrp.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_45412pser.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_45412pser.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Anders als bei der
W650 ist die W800 mit so genannten Japan Steckern versehen. In diesen laufen
Pluspolkabel und Erdung.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Diese Steckverbindung zu
den Anschlüssen an das Krad wollen wir erhalten.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Dazu öffnen wir die
Originalblinker und scheiden die Kabel nah an der Glühbirnenfassung ab.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Die Bulletblinker verfügen
nur über ein einzelnes schwarzes Kabel das den Strom führt. Uns fehlt also noch
ein Erdungskabel das über das Gehäuse des Blinker eine Erdung erfährt und damit
den Stromkreis schliesst und das mit dem ursprünglichen Gelbschwarze
Erdungskabel der Originalblinker Verbindung finden muss.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4546mjsyc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Als ersten Schritt
benötigen wir ein Kabel. Wir entfernen die Isolierung so weit dass wir eine
Schlaufe machen die um die Schraubhalterung des Blinkers geht. </span><br />
<br /><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4543xbsmx.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4543xbsmx.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_45443rsy3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_45443rsy3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.abload.de/img/img_4545e9ssr.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4545e9ssr.jpg" height="480" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "verdana";">Diese Schlaufe
verstärken wir mit Lötzinn. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana";"><a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG45451de37bc5JPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span><br /></div>
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Neuer Bulletblinker:</span></span></span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";">Das andere Ende des Kabels wird mit dem Massekabels
des ursprünglichen Blinkerkabels verlötet. </span></span><br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4546mjsyc.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4546mjsyc.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Das Massekabel des ursprünglichen Blinkers in das neue Gehäuse einführen - die Erdung bleibt draussen</span><br />
<br /><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4547aqsnu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4547aqsnu.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";">fertig verbundenes und isoliertes Kabel</span></span><br />
<br /><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4548t0sk5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4548t0sk5.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana";">Alternativ wäre auch eine
Quetschverbindung. Ein Schrumpfschlauch isoliert die beiden Verbindungen.</span></span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Lampe mit Abdeckung am Halter montieren</span><br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4549ctsti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4549ctsti.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana";"> </span><br />
<span style="font-family: "verdana";">Das Erdungskabel des Blinkers wird jetzt mit dem vorbereiteten Erdungskabel mit Schlaufe verlötet.</span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana";">Diese Schaufe schiebt man über das Gewinde des Blinkers, darauf folgt eine Beilagscheibe aus Stahl.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4550x3s8s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4550x3s8s.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<span style="font-family: "verdana";"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> Verlöten und mit Schrumpfschlauch isolieren...</span> </span><br />
<span style="font-family: "verdana";"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4551dcsvq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4551dcsvq.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";"></span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">fertiger hinterer Blinkeranschluss</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_45529psm4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_45529psm4.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">Die vorderen Blinker
laufen auf die gleich Weise.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4554wls7x.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4554wls7x.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4554wls7x.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Vorbereiteter vorderer Blinker - hier arbeiten wir mit einer Quetschverbindung....</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4555cwshp.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4555cwshp.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">Diese Quetschverbindung wird erst am Krad verbunden, wenn der Blinker und das Kabel durch die Halterung geschoben</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> worden ist,</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">Diese
fummelige Arbeit hat uns letztendlich gute 5 Stunden gekostet, aber so ist das
halt mit „ Plug & play „</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Ein bisschen Erfahrung mit
Löten und Elektronik kann nicht schaden und ein Spannungsmessgerät.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Ansonsten ein
Kreuzschlitzschraubenzieher und Maulschlüssel zum Abbauen der Blnker,
Schrumpfschlauch 4 Unterlegscheiben aus Eisen, Lötzinn, Quetschverbindungen und
eine Quetschzange.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana";">Solltet ihr keine Lust auf Löten haben gibt es die Erdungskabel und die Steckverbindungskabel auch für die W800 vorgefertigt zu kaufen. Das sieht für die Blinker einen anderen Herstellers so aus :</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<br />
<a href="http://img.webike.net/catalogue/10373/ha5323c.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://img.webike.net/catalogue/10373/ha5323c.jpg" height="476" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br />
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.webike.net/sd/20124755/"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">http://www.webike.net/sd/20124755/</span></a></div>
<br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Bei den meisten Blinkern , wie auch hier
ist Stromkabel und Erdungskabel nicht als Einheit vorinstalliert
sondern wird im besten Falle zur Selbstmontage mitgeliefert, sonst
heisst es kauf oder wie wir es gemacht haben: selbstbasteln</span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana";">Viel Spass beim Nachbauen
!</span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG4555b17a8c66JPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4557n1sd0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4557n1sd0.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_45607wspb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_45607wspb.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana";"><a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG455717ed7dcfJPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></span></div>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG45606a8e73e7JPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG4559df7b53d6JPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG4558584c101cJPG.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-42646838771609553052013-05-02T16:25:00.002+02:002016-01-21T13:32:01.581+01:001. Mai Stör Tour mit NSU und Rolling Fifties<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Meine ersten 60 Minuten bis nach Barmstedt, wo sich die Rolling Fifties trafen, waren doch recht frisch verlaufen, so dass ich die Einladung bei Claus auf eine schnelle Tasse Cafe gerne annahm.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Die Jungs der Moped Garage Besenbek und die Rolling Fifties trafen sich am 1. Mai gegen 11:30 Uhr bei strahlend blauem Himmel in Elmshorn, um am Deich entlang nach Heiligenstedten in das Gasthaus zu Erholung zu fahren.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="http://www.zur-erholung-heiligenstedten.de/start.php?op=artikeldetails&Thema=4&ID=9" style="font-family: Verdana,sans-serif;">http://www.zur-erholung-heiligenstedten.de/start.php?op=artikeldetails&Thema=4&ID=9</a> </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Mit dabei 4 NSU Quickly 1,3 PS , 1 NSU Quick, 1 Vespa ET4, 1 Schwalbe und 3 weitere Fünfziger + 1 BMW GS 650, die sich ab Kronsnest uns anschloss und meine W.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Selbstredent war die Reisegeschwindigkeit 45 Kmh, - wir beiden grossen hielten uns hinten - was bei den doch recht frischen Temperaturen ganz angenehm war. Entsprechend wurden auch möglichst kleine Strassen längst des Deiches gewählt, damit unser Tross nicht zum Verkehrhindernis für die anderen Maiausflügler wurde.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Von Elmshorn ging es nach Kronsnest, wo an diesem Tag die Fähre wieder eröffnet wurde. Dort gab es zur Stärkung das erste Würstchen bzw. Cafe mit Kuchen.<br />
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4273eqr91.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4273eqr91.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4274tzrze.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4274tzrze.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4275l0p3n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4275l0p3n.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_42763oqsb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_42763oqsb.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Weiter ging es längs der Krückau durch Kollmar durch nach Glückstadt.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
An der Blomschen Wildniss überquerten wir die Stör und machten dort ein weiteres Mal Halt.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Hier erblickten wir auch 3 Heinkel Roller - leider ohne Besitzer. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_427737ohk.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_427737ohk.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<a href="http://www.abload.de/img/img_427737ohk.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_427737ohk.jpg" height="480" width="640" /></a><br />
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4279qcqzf.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4279qcqzf.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_42805rq4p.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_42805rq4p.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4281g1pj1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4281g1pj1.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Kurz darauf ging es weiter über Wewelsfleth, Beidenfleth - immer am Deich lang - nach Heiligenstedten. Hier haben wir dann einen grossen Tisch im Biergarten belegt und uns erneut gestärkt.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
Am frühen Nachmittag hiess es wieder Aufbruch. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4282j1o5d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4282j1o5d.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_42831apsq.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_42831apsq.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4284wqog3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.abload.de/img/img_4284wqog3.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Den Rückweg nahmen wir wieder entlang der Stör überquerten aber diesmal diese mit einer kleinen Fähre. Kurz vor Glückstadt trennten sich unsere Wege. Die Personen aus Hamburg und Barmstedt folgten der Moped Garage Besenbek und mir nicht mehr bis nach Kollmar. Nach einem Klönschnack dort verabscheidete ich mich von den Jungs mit den Quicklies und trat meine Heimreise über Haseldorf nach Wedel an. Nun konnte ich die W mal wieder richtig laufen lassen. Die letzten kurvigen Strassen nach Wedel habe ich sehr genossen. Mittlerweile hatten wir bereits frühlingshafte Temperaturen erreicht. Gegen 18:15 Uhr traf ich dort ein, um mich nach einer Viertelstunde wieder zu verabschieden. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Der Vespastammtisch wartete auf mich am Gänsemarkt. Mein Rückweg über die Elbchaussee wurde kurz vor Ende der selbigen jäh gestopt.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Polizei riegelte die Zufahrt zur Innenstadt und zur Max Brauer Allee ab, da dort gerade eine 1. Mai Demo zu Gange war. Immer weiter wurde ich von meinem Ziel durch weitere Strassensperren abgetrieben bis am Altonaer Bahnhof ganz Schluss war. Ein Bus stand über zwei Spuren in der Unterführung und verursachte einen Totalstillstand. Da half auch kein Vorbeischlengeln mehr. Nach 15 Minuten wurde es mir zu bunt und ich fuhr auf dem Fahrradweg an dem Bus vorbei und kam schliesslich über riesige Umwege doch noch am Gänsemarkt an. Die ersten waren um 20:15 Uhr bereits dabei, wieder zu gehen. </div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Bei Einbruch der Dunkelheit haben wir zur dritt noch versucht, in die Hafencity vorzudringen, wo gerade die Kirchentage begonnen hatten. Nach der Dritten Strassensperre gaben wir auf.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Ein langer, schöner und ereignisreicher Tag fand sein Ende gegen 22 Uhr.<br />
Nu war auch gut ;-) und für den ersten Sonnenbrand des Jahres auf der Nase hat es auch gereicht....</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-74714592487667162282013-04-29T18:27:00.003+02:002013-10-30T13:26:01.429+01:00Queen Victoria meets Königswelle<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Zur Anblasentour der Kuvenbienen trafen wir uns mit 16 Frauen um 10 Uhr und 6 Grad in Tangstedt bei Aldi, um nach Kaarßen zu dem Bikertreff "Bei Tanja" zu fahren. Dort haben wir uns dann eine schöne warme Erbsensuppe gegönnt, um danach gestärkt die Heimreise anzutreten. Ein lustiger Tag mit den wilden Bienen, von denen ich mit meiner "Retroschüssel" und meinen nur 50 PS mächtig aus der Menge stach. Aber auch dieses Mal waren die Kurven mein Vorteil und so viel PS muss man erstmal auf die Strasse bringen und sich das auch trauen. Nach Marschallplan gefahren - klappt super - haben wir auch auf hin und Rückweg niemanden verloren. Eine vorbildliche Gruppenfahrt, die auf Grund dieses Systems, auch mit so vielen ganz entspannt blieb. Dank des Lederkoffers konnte " alles dabei adagio" auch die ein oder andere Biene mit ihren "Reserven" am Vormittag vor dem Kältetod retten ;-) und zum Nachmittag hin, hatten wir ja die 14 Grad Marke genackt gehabt. Am Tag davor noch von der grossen auf die kleine Scheibe auf Sommer umgerüstet, hat´s auch mir - ungewohnt - so ab 100 kmh mächtig die Arme lang gezogen und die Bronchen riefen nach Frostschutz...was so bisschen mehr Scheibe ausmacht.</div>
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Treffen auf dem Parkplatz:</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4265zbcx3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_4265zbcx3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4266cjezs.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_4266cjezs.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Auf dem Rückweg habe ich mich gegen 17 Uhr bei Bergedorf ausgeklinkt, um noch eine Runde in Wedel vorbeizuschauen und mir die erneute Fahrt nach Norderstedt zu sparen.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;">unsere ungefähre Route:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/tour0bds3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="402" src="http://www.abload.de/img/tour0bds3.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Mein Weg sollte mich über den Hafen und die Elbchaussee führen, doch aus einem mir zuerst unerfindlichen Grund, war die Innenstadt und der Hafen total dicht. Mit einem Auge habe ich an den Landungsbrücken ein grosses Kreuzfahrtschiff entdeckt, bevor ich mich rechts in die Büsche geschlagen habe und dem Weg ab der Wassernahen Strassen suchte, um ohne Stop and Go nach Wedel zu kommen. Begrüsst von meinen Bekannten, nahm ich den ersten Cafe des Tages, als eine Stunde später die Queen Victoria, das Schiff aus dem Augenwinkel von vorhin, in der Elbe auftauchte.</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Und so entstanden diese Bilder: <b>Queen Victoria meets Königswelle.</b></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
Ein sehr schöner, aber kalter Frühlingstag ging zu Ende mit reichlich Sonne und Kälte und vielen schönen Kilometern.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4267d1d78.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://www.abload.de/img/img_4267d1d78.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4268eoc8g.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_4268eoc8g.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4269sccmy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_4269sccmy.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4271wycts.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_4271wycts.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_427262ini.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://www.abload.de/img/img_427262ini.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-37493861705553294192013-04-29T17:29:00.004+02:002013-10-28T18:36:37.106+01:00Frühling - Kawasaki W 800 mit Puig Racer Scheibe<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4264leuqw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> </div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Frühling - die W bekommt die kleine Racer Scheibe von Puig verpasst. Windschutz = 0 , aber sieht klasse aus !</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Bei der Montage ist zu beachten, dass die mitgelieferten Schrauben zu kurz sind. Also einfach die ursprünglichen Originalschrauben verwenden - auch die Distanzscheiben werden bei der W 800 nicht benötigt. Jedoch um die Lanpe vor dem halter zu schützen abe ich die schwarze Unterlegscheibe dazwischen gesetzt. Das Fahrverhalten ist ählich als hätte man gar keinen Windabweiser dran. Jedoch hat man den Dreck nicht so zwischen den Instrumenten hängen. Die Geräusche am Helm sind bei der kleinen Scheibe am geringsten. Ohne Scheibe hat man zu viele Verwirbelungen. Mit der grossen Scheibe bezahlt man den Komfort keinen Druck auf Brust und Hals zu haben, mit dem mehr an Lärm. Bei der keinen Racerscheibe ist eine Geschwindigkeit bis 120 kmh Tacho für mich gerde so ok. Auf grossen Touren werde ich die grosse Scheibe bevorzugen. Deshalb bleibt die Halterung dran und die Scheibe muss mit Ihren Stangen nur wieder eingeschoben werden.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://www.abload.de/img/img_4264leuqw.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="http://www.abload.de/img/img_4264leuqw.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Der Frühling ist da - die Bäume schlagen aus</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_42572qu45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.abload.de/img/img_42572qu45.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4258rcu9f.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.abload.de/img/img_4258rcu9f.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4260wcu2l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.abload.de/img/img_4260wcu2l.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.abload.de/img/img_4256e2uxy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.abload.de/img/img_4256e2uxy.jpg" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6643357790590322405.post-49301743019441339112013-04-22T20:56:00.000+02:002016-01-21T13:53:40.746+01:00Frontnummernplatte montiert<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Nachdem mir die
beschriftete Frontnummernplatte nun am Wochenende übergeben wurde, war
die Montage heute nur noch eine Kleinigkeit - und so sieht es nun aus:</span><br />
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11IUNdEteoEWb16A90vTQAE5Z91lJm48YvWhBWvTIVL9iP62QiNae59-vyBxQTXmNivGX2LtncZU88ELzTWuWAJVHk4m5n6cjUVYyBfXAwWT-jYSJowLG1xzYrEe-lMJ-0F_m23u1ER-K/s1600/Schild+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj11IUNdEteoEWb16A90vTQAE5Z91lJm48YvWhBWvTIVL9iP62QiNae59-vyBxQTXmNivGX2LtncZU88ELzTWuWAJVHk4m5n6cjUVYyBfXAwWT-jYSJowLG1xzYrEe-lMJ-0F_m23u1ER-K/s400/Schild+2.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://s3.imgimg.de/uploads/IMG4247c340f782JPG.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> </b></span>Unknownnoreply@blogger.com2